過了這麼多代總算生出座艙VIEW出來了

:cool:

不會啊,從NFS 5保時捷榮耀就有車內視野,而且還擬真到按喇叭,手還會去按方向盤中央
而且誇張的是還有方向燈的按鍵,也真的會閃,不過說實話電腦也不會因此讓路就是了 :laugh:

玩這麼久的NFS,我就對這一代的評價最高,可能跟保時捷原廠有密切合作,911那種RR的物理特性在遊戲中表露無遺,那種過彎時車尾的不安定感,開得戰戰兢兢,這種保時捷專屬的特性一直到多年後我玩XBOX 360的FORZA2才再有這種感覺.

試車手模式也真的很有趣,玩熟了才知道原來玩遊戲也可以做出高難度的駕駛技巧,印象最深的就是有一關,在第一個圓錐圈要先轉180度,然後倒車至下個圓錐圈將車子回正,再衝到第三的圓錐圈做360度原地迴旋後直衝終點,因為有時間限制,車速不能太低,一氣呵成後會覺得自已很神 :yeah:

當然跑道風景很美,而且各具特色,其實這原本就是NFS的特色,在風景優美的跑道飆高級跑車

不過之後轉向街頭改裝風,一開始也還蠻新鮮的,特別是有一整個城市讓你隨便逛隨便飆也蠻有趣的,哪知之後就一直都是走這個風格,一直到最近這一代真的玩到想吐了,希望新一代的NFS可以回歸以前的風格,換換口味.

你真是把我想說的感覺說出來了


從NFS2代一直玩到12代
最讓我欣賞的就是5代保時捷的榮耀
此代堪稱NFS系列的經典之作

之後的地下改裝系列都已經變調了
那不是我心目中的極速快感:think:

+1
幾乎每個忠實玩家都會推一下NFS5 甚至1,2代，五代有的特質幾乎現在的賽車大作都有，所以是一個經典中的經典，賽車遊戲的先驅
不過還是有很多小朋友是從街頭賽車風格的NFS開始玩，所以不知道NFS一開始是走超擬真且兼具遊戲性的

街頭賽車風格也沒甚麼不好，只是連續好幾代都這樣，早就膩了
加上其他擬真賽車遊戲的遊戲性也越來越好畫面也一流(如Test Driver, Grid, PS平台的GT系列)
NFS除了招牌比較響亮和老玩家的熱忱之外，並沒有非玩不可的特質

所以這次NFS若能找回以前的擬真並兼顧遊戲性，這才是再創經典的開始

NFS5 真的是NFS系列作中的經典阿，現在三不五時還是會拿出來回味一下
光是裡面的試車手模式就讓人百玩不膩，要過關除了要熟記路線還要摸透每一台保時捷不一樣的特性，絕對不是第一次完就可以過關的 :shy:

剛剛上傳了一段試車手模式的影片，這是我認為裡面最難的一關(綜合了180度及360度迴轉)，有興趣的人可以點開來看喔
http://tw.youtube.com/watch?v=Qehm4MTshAw&fm=18

喔，對了，NFS5代現在還是可以以IP的方式連線對戰，有人想要約戰的嗎 :yeah:

當年玩得最瘋的就是五代跟六代，天天晚上都上線跟人比賽
我最後還有上線的是七代，再之後的就覺得無聊了，也懶得再上線

為了五代還買方向盤，但是現在的街頭風根本不適合用方向盤玩
我硬碟裡也許只剩Live For Speed有資格讓我掏出塵封已久的方向盤...

Vista X64不知道有沒有支援NFS 5
因為一堆老game不能玩 Orz

我可以玩喔!!