深吸一口氣,沉下一股怒,開心Drive your Heart,平安家人迎 :D

通常遇到車道縮減,大都是左一輛,右一輛輪流匯入,井然有序,誰也不吃虧
不過偶而也是會遇上白目不長眼硬擠的,

會啦,還是會讓啦. 不過我通常不會讓他太容易擠進來就是了.

更討厭的是硬擠就算了,擠進來後前面不塞了,他老兄反而開始龜爬了... :jolin:

順便看看這篇
開車 真的不要隨便插隊~
很多用嘴巴開車的小朋友都不知道父母會心痛。 :think:

是左方來車要理讓右方來車
因為台灣是左駕
不讓的話剛好會撞到駕駛人

就保持自已的路就行了，太近時，就按一下叭叭，如果還硬要切的話，看看你車頭和他相比，他比你前面的話，那就只能讓他過了，反之~就保持下去，撞到也是他錯~

台灣的法律很奇怪
都要什麼誰賠幾分之幾誰賠幾分之幾
明明法條就是規定這樣
為何判的又不一樣 :tu: :tu: :tu:

我的經驗

有一次我在左線道直行，右線有一台發財車一直往左靠
也不知為什麼，當時不太想讓，就繼續直行沒理它
結果沒多久那台發財車就碰到我了
下車後看了一下，原來是位大娘開的
我的車從右後方一直被刮到前保桿

在警局跟她耗了3個多小時，說實話還滿累的
不過既然錯在她，當然要講清楚
剛好那時車子也被我玩到傷痕累累，保桿也要掉不掉的
正有打算要回原廠全車板+烤
感謝那位大娘，
我車子的右方，都免費烤漆+板金免費，只有左方要自費
3個小時的警局+少少的錢，換到全車原廠板金+烤漆+保桿+燈組+一堆其他有的沒的
想一想還滿划算的

誰對錯問題這裡不談

不過,釐清一下交通法規裡"禮讓"的目的
禮讓,目的是減少發生交通意外與危險
而不是交通責任

例如,行人穿越馬路(不管紅綠燈),汽機車一定要注意,並得讓行人優先通過
而不是行人紅燈穿越馬路,汽機車就可以大咧咧把他碾過去
如果因而不小心發生意外,對於意外責任,則是另一回是
如果行人闖紅燈當然責失就比較大

我在上篇文說過，強硬死守車道！
碰巧在遇到類似事件中，並未遭遇線道縮減問題。
當左方車子強切時，直接踩油門縮短與前車距離，逼迫左車無空間插入。
有些人還是無視不到一個車頭的距離想硬切，當下喇叭直接叭下去。
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有次在國道上，某BMW車主大概是仗著車子性能好，沒打方向燈一直不斷變換車道。從我後方一路殺到前方去，不知道在趕什麼路？只道十幾分鐘後，國道右線靠近路肩那邊，有輛BMW黏在聯結車屁屁上，真是不得不佩服！應該玩出人命？

小弟都留一段距離讓需要插隊的人用 , 但很討厭不讓插隊的.