記得頻果有報說雖然車市不好
但是國內幾家賣價都是暴利
那幾家車商根本就沒太大問題還要政府出手救
錢花要花在更需要的地方

台灣交通夠差的了
能少點車在路上跑也是好現象:D

把偷的配備還回去 價格漂亮不怕沒人買 貴又偷配備 消費者又不是笨蛋 :think:
還要政府拿我們 繳的稅金血汗錢來救這些暴利商(連房產也是) 不如自己好好檢討
乾脆全部都砍掉重練好了 :stupefy:

自從王董走了之後
台灣似乎沒有30萬以下的新車
這個級距應該有很大的市場吧

同意樓上網友的回文。
台灣的汽車真的是太多了
汽車好買、駕照好考，造成一堆人有錢、沒錢都買車
( 沒錢就貸款阿，一堆人一出社會就是要買車。 )

一家五口，每人一台車，這會不會太誇張了?
家裡的透天最多只能塞兩台，那另外三台勒?
停在巷子裡妨礙交通阿!
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台灣的汽車是該好好的管管了。
至於台灣車市...讓他倒!

只是對不起那些員工... :cry:

小弟是覺得政府不要插手 DRAM 及 車市
這兩個都是國內廠商沒有自主技術的產業
雖然真倒了的話影響層面不小
但長痛不如短痛
而且政府的財政不充裕
救也只能苟延殘喘
難道還能大量出口替國家賺外匯?

本田
進口車的價格
國產車的品質
以價制量的策略非常好

車子賣那摸貴，跟賣房子一樣，真是暴利~

哎，
現換新政府做也沒什麼變，　
反而都一大堆空頭支票的，
比前政府差太多了，　
以前是想做卻不能做被他黨檔住不能實行．．
現大權都在了卻不做∼

為什麼臺灣的車賣的比日本貴ㄚ~~~

搞不懂耶~~~

如果認真用大麥克理論來算~~~

臺灣的國產車是否受到什麼因素的影響(如權利金....等)~~~

或者說跟本就是暴利~~~