你說的那是幾乎十年前的事了

而且那時人會那麼多 有9成都是去湊熱鬧的

在疏洪道之前車店都是到百齡路或是自強隧道交流

不過後來樹大招風 圍觀的人越來越多

才換到疏洪道 一開始也都只是車店自己在交流而已

湊熱鬧的人很少 警察也都不會去抓

後來人越來越多 警方才開始抓 新聞才開始報

而現在也是 都是車店跟車店自己在交流而已

一小時以內就走人 對有心要交流的人來講

沒湊熱鬧的人 反而是好事 :o

體重無敵

妹妹+2行程50cc的組合 比我騎125的還快

國內訴克達飆到150公里....,改快樂表?我那個年代還有人改到可飆到200公里以上.

一般來說加速性,訴克達這種車不可能比的上檔車,可能是不會騎檔車吧!在檔車較普便的古早年代,雖然駕照考的過,但不會騎檔車的人不少,...現在我想會騎的應該更少.

速克達？？就用 "羊" 代替好了，雖然每個國家的規定不同，其實基本上不會差太多，
就說加拿大這裡好了，不管多大隻的羊，只要是羊，駕照就是不一樣，要是考了羊的駕照，
您老就是不能騎檔車，但是有檔車的駕照，還是能騎羊！！ SCOOTER，言下之意就不是
MOTORCYCLE，充其量速克達只能說是帶引擎的電動板車！！

有點好奇，我是已經有台灣的大型重機駕照，但是還不知道說能不能用超大羊考大型重機？
記得以前考125時就是用 DT 考的，考大型重機是用bmw 650 小鳥考的，機車駕照只是
假日出門偶爾用而已，大部分時間都是開車了。。。。

給你看一個部落格
73.5缸 排氣量295cc的勁戰
http://tw.myblog.yahoo.com/egg-0530...=846&l=a&fid=13

車主是下面這篇文章中大改CB1300的車主、他之前還有騎MV、現在騎DUCATI
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=69460

他自己也說現在速克達大家都很快400公尺
通常都能一百六十幾公里所以真的很快喔!
這些單缸重車的車友別到時被八太訝異

還有我認識的改車店~他們大改的勁戰66缸~600條以上曲軸的車
中段加速NOS開下去後的中段加速 和 600重車的衝起來不分上下
因為車輕 馬力重量比的關係 加速是可以很快的
只是150過後就會被重車電了

改速克達都偏向比較年輕的族群吧!不過覺得改速克達改懸吊跟煞車,舒適性比較有意義,改缸沒意義,改了變不耐超,傳動磨損快,汽缸改不好也虛的快,又不是水冷引擎,並沒有辦法承受高速行駛一段時間吧....,改了缸是快了點,但是車子壽命大減.上面說改到300跑多快怎樣的,那速克達引擎能承受多久那樣?速客達表很快樂,改說跑160~170,實際150吧!改速克達如果花到10幾萬,幾乎可以買一台二手cb400sf -.-, 後面在家置物箱,速克達怎麼改也跑不過cb400sf .... 所以要速度直接買檔車比較實際... -.-

樓上的,那個勁戰撲..16x ? 速克達表快樂一點,改那樣花不少吧?還是跑不贏cb400sf -.- .又可以裝置物箱,他改300cc 連置物空間都犧牲了,耐用度也犧牲了,沒意義說...

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

真呆真危險 , 車輕高速巡行 , 一遇狀況車手就先投胎啦..

小棉羊改大缸 , 還是一台小棉羊就勉強算是一台爆衝羊 , CP值低不說 , 耐用性比原廠車還低..

花那些錢跟精力不如買重機..

買了重機加熱血... 只能爽7天.. :shock: :shock: :eek: :eek: :laugh: :laugh:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

小綿羊制動部份原廠來講已經夠用...

制動改太晰利 , 三角台可是會斷給你看..

小棉羊改一堆有的沒的 , 不如多存些錢改騎大羊..

車輕不代表危險 不然F1幹麻弄那麼輕

MOTO GP幹麻弄那麼輕 還有一堆仿賽幹麻弄那麼輕

車子輕反而煞車距離會縮短

遇突發狀快還比較煞的住勒

車子輕跟危險不一定畫上等號 :think:

現在不是討論有沒有意義 而是要說速可達改起來有沒有可能那麼快
就像大改過後的喜美0-400M也是有放掉法拉利的
而且那個車主說的160幾是用它的CB1300去試出來的