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- - 拜請營長大 小弟想請教有關4B11的問題
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現代女性真是不一樣了...
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應該是忘記登出換ID啦 :laugh: :laugh: :laugh: |
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並沒有, 以上的確是Mermaid親手寫的. |
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這兩位都參加過一些網聚活動,是有網友見過本人的吧. :jolin: |
剛開始還真的分不出是誰PO的....
果然會同化 :laugh: |
引用:
:shock: :shock: :shock: 有種兩人快要同化的感覺了 Mermaid的發言語氣不像平時的樣子 反而和你很像 所以才會認為是忘記換ID :ase 引用:
我不是說分身啦........ :jolin: :jolin: :jolin: |
三菱的引擎都是高壓縮比的,
連我家的老車(1994LANCER)都是吃95的, 曾經為了省錢加過92, 但是卻沒有比較省錢, 里程數縮水再加引擎爆震嚴重.... :jolin: 4B11的引擎壓縮比是10:1,還是吃95的比較好 |
在昨晚聽了mermaid2004的建議後,
今天早上就跑去把半滿的油箱用98給加滿, 然後就去試跑一下山路和平面道路, 在起步或是山路出彎補油的時候, 聲音還是在,但是明顯聽得出來不再像是那種拔消音器的破破聲 聲音變得比較結實,而且原本一到2000轉會有類似重拖的狀況也稍有改善 油門踩下去的感覺順暢了不少 感謝各位的回應 :) |
引用:
那文中提到的前輩應該是台啤大囉? 要不, 就是淫長你了~~ |
引用:
我在想, 應該是MIVEC跟退點火產生的問題. 低轉原則上MIVEC會提前點火角度, ECU控制的好, 起步的力道會好很多. 但是. 因為汽油問題, 爆震感知器一感知提前點火出包, 馬上退退退. 那就是從提前變延後. 這一段就會很尷尬, 燃燒不完全, 那種嗡嗡嗡應該就是一堆油氣沒燒就出去了. 很可能, 還要加個一次98來增加辛烷值. |
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