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- - 疑惑:停車場出入口警衛可以指揮交通嗎?
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我不會理會他們,會用力按喇叭,警告他們讓開
路上車子走的正順,一個人跑出來擋路,那叫找死 警衛應該要等路上車過的差不多時,再出來指揮車輛離開停車場 不然不但不合法,而且會造成交通危害 |
引用:
我最討厭的就是這一種! 明明馬路上車流量多!而且針對中友那個出入口,紅錄燈又很靠近! 一下子就會塞起來了!~~~為什麼都沒有警察杯杯要去賺業績! |
合理的狀況擋一下不要一直硬擋還沒話說,他們只是服務他們的客戶而已
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如果造成車禍或是被撞 自己負的責任就非常大
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引用:
我也覺得這樣 那些人好像搞錯自己的職責所在了 他們的工作應該是引導該停車場使用者在安全的空檔上路 而絕對不是指揮交通 自以為連馬路上其他的車輛都要聽他們的指揮 憑什麼? |
引用:
一樣不合法,軍人沒有執法權力 憲兵才有~~~憲兵是有權力指揮交通的 |
引用:
而且是很帥的憲兵才有... :shy: :shy: :shy: 靠!!去交管還被騎機車的比中指是怎樣.... :unbelief: :unbelief: 難道是因為我太帥了.... |
在新竹科學園區很多公司大概是錢太多, 很多都直接在自己門口外面裝紅綠燈, 上下班時間直接用紅綠燈擋你下來, 不過最幹的是, 有些紅綠燈都是自動控制的, 並不是由保全(警衛)人工控制, 而且等待時間又長, 經常是廠區並沒有車要出來, 路上的用路人卻要傻傻的等半天, 真是暗幹在心裡, 覺得這些公司實在太自私了, 以力行路而言, 聯電和旺宏都是此類的公司, 相較之下, 另一家台積電則是由保全直接控制, 不會擋住用路人太久, 感覺還不錯. 最扯的是同步輻射中心, 本來也是由警衛交管, 大約半年前也在門口架起紅綠燈, 但是同步輻射中心員工很少, 上下班時間擋下一大堆人枯等, 後來大概是有人抗議, 就不再這樣做了.
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如果有辣妹警衛指揮.
我情願塞車啊........ :shy: SOD謎之聲:上半身穿警衛制服.下半身全裸指揮交通. :flash: :shy: |
引用:
私人公司/人民沒有任何權力可以私自架設交通號誌或標線! :tu: |
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