正想說...

尤其是高油價時代來臨後！ :p

說到買車 我也有點心得 (其實是牢騷 :o )
當初功課做的不夠 硬是被業代多賺了好幾萬
雖然不是什麼錢 但是也是不太爽
1. 不要太相信業務所謂的售後服務 大多數業務交車後態度就180度大轉變
有些業務甚至訂單簽了之後就不太理人了 非常現實

2. 用現金去談車價是非常聰明的方法 現金折讓最多 而且不用被賺利息
但是現在能現金買車的人非常少 用信貸的話 等於是把利息從車商轉到信貸銀行而已
聽說信貸 銀行會有紀錄 當然不是瑕疵 只是好像以後如果要跟銀行打交道會綁手綁腳
(也是聽說 不保證消息正確性)

3.保險退佣金 基本業務會說10% 阿莎力點的會說15% 網路上都是說20% 如果熟識保險業的人甚至退到27%(我朋友自己做保險) 當初我乙式全險4萬都沒退佣 你看我損失多少
(其實是自己不知道 :flash: )

4.兩大賺的最兇的部份 就是利率跟車險 利率沒話講 自己沒錢又要買車 只能給人家賺利息XD
車險的話 業代會說 "因為是車貸買的 車商也有風險 所以一定要跟著車商保 " (千萬注意 這句話是放屁)
不管今天是現金 還是車貸 你都可以選擇自己保或車商保
因為那時 本來我是乙式 後來改丙式 保險公司退了1萬多給我
那時我問保險公司 如果我不保都退可以嗎? 保險公司說可以
那你還要相信 業代說一定要跟公司保的鬼話嗎?

最後 油價這麼貴 請三思是否真的需要車?

有了車子之後 保證生活品質或受影響 多或少就看自己怎麼拿捏了

汽車保險 一般都是以定價8折算

在出車禍時業務有出面服務的車主出來達個有吧！(我家某部車乙式15萬無退佣，出險還不是全部自己來)

六年前老婆買車連丙式都給那業務一併處理 ,
保險快到期時就去嚕那業務 , 要保險免費補整那刮傷地方 , 沒有出險紀錄的喔 ,
第二年當然就不續保了 ,

自認平日開車有理 , 所以甲乙丙等車體都沒在保 ...

建議你至少要去保個駕駛責任險(乘客責任/第三人財損/第三人責任)，因為你永遠都不知道法官會怎麼分配責任比例...

保額夠高的話(500~1000萬)，保險公司為了賠得少還會親自派人出來殺價。

乙式15萬 還只是"某部"而已.....什麼車這麼貴 ?? 法拉利嗎 ?
把你家所有的車 PO上個圖讓大家流一下口水吧

Jaguar XJ8L 3.5，其實因為Jaguar在台灣出險極少，所以跟雙B比起來很便宜，BENZ S / BMW 7都是30萬起跳的。

家裡另一部是10年前的Peugeot 406，在台北活動還是開這台比較方便。(現在人在公司不方便拍照)

這兩部車的第三人責任險都是個人600萬單一事件3000萬。(不過既然知道有駕駛責任險這東西，明年考慮改保這種，至少有第三人1000萬的保額(不過家中有三人會開車...))

駕駛責任險是保 本車駕駛傷亡 不是保第三人 它是採無責任制 不管本車對錯 都賠


至於 3000 萬 那應該是壽險 不是汽車類保險
我找了很多家 最高保額才 1000 萬
富邦最高才 600 萬

這種有道德風險 又很普遍的東西 保險公司不會有太高的保額

現在幾乎很多新車都有零利率方案了吧

只是折價上會比較少