韓國女生..差很多..要好好挑...要嘛就很傳統(在美國碰過一個泡菜妹，男朋友是台灣華僑的樣子..常常要回家煮飯給男友吃 :cry: )...要嘛就很追求時尚公主病患者..
在明洞看到女生一票剪齊瀏海(我是不喜歡這髮型啦)..臉型不佳的配上去真是醜上加醜..

還有...有沒有人覺得男生都愛留很像豬哥亮的那種髮型...

呵..........
這種髮型...
在仁川10女生有8個會剪這樣....
:jolin: :jolin:
真的不好看........

台灣滿街都是啊 :laugh:

李明博說要讓韓國經濟復甦?
亞當：有此可能！

xxx說要讓台灣經濟復甦?
亞當：流言終結.......

韓國和台灣體質很像
連產業都很像
如果韓國出事...台灣也會很慘
比如韓國大賣雙D等等

去過好幾次韓國....
韓國給我的感覺是政府真的有在做事

3c產業的品牌發展...(三星.LG)
汽車工業的迅速起飛..(HYUNDAI.KIA)
影視娛樂的席捲亞洲..(一堆團體.韓劇.韓國電影)
時尚服飾業的蓬勃(東大門...)

前面有位網友講韓國進步台灣十年
我認為是真的...

不過我不解的是
韓國馬路上進口車真的不多(八成是現代跟起亞的)
照理說韓國人應該是比台灣人有錢
有錢人一定會想找些東西證明自己
所以就算進口車關稅再高
應該也不會對有錢人的購車意願有影響(有些人車越貴越想買)
但我在韓國看到的進口車還真的是很少(就算有也是入門版的居多)

有人能幫我解答這個疑惑嗎?

韓國人的愛國心大於虛榮心, 台灣人虛榮心大於愛國心

結果就是韓國貨在有人支持下從薄利多銷的垃圾貨轉型成品牌行銷比較不垃圾的貨
台灣或從品質不錯的貨卻因為沒生意只能降價促銷, 為了維持利潤cost down成垃圾貨

在紐約我看到的韓國人開韓國車比日系車比歐美車應該有4:3:1