建議可以去上功學社的課程
這樣你就可以知道功學社為了要在小折上
安裝整套27段變速器上下了多少功夫...

朋友圈中有些買個一兩萬，車子太過於輕太好騎
因為大部分都是騎好騎的平坦柏油路
騎沒多久到達目的地後又下來野餐
還不如騎一台1000多元的車運動量還比較大又便宜
嘴巴又說今天有運動到，然後....又要去吃啥東西了 :laugh:
我只覺得我今天有曬多一點太陽跟多吹到一些風而已 :laugh:
跟老媽去爬山或晨泳運動量還比較大
大部分人還是把騎腳踏車當作休閒多於運動
還有女的是穿貼身的牛仔褲和有點跟的鞋子去騎的，根本就"咕哩蛇"
乾脆養條狗在前面幫你拖好了:jolin:
雖然不希望這股風氣太早沒落，不過....我覺得也算是一種流行風
總比去加入啥健身俱樂部，一年沒去幾次好，一次繳一堆錢，沒空藉口居多(繳錢時不會多想想)
至少腳踏車放在家裡，就算以後不騎也可以拿來近距離跑腿
只是...沒特殊需求或真的認真運動，沒必要買到破萬的吧 :nonono:

外行人看法

很難裝嗎?後叉拉寬不就塞進去了, 摺疊部分又跟跟傳動無關

拿折疊車跟登山車比?
折疊車的特色就是"折疊"
有時間就搭配火車or客運到各地旅行
當然登山車也可以,但很麻煩 拆完前後輪還是很大一包,衰一點還要收一半票價
以都市人住大樓的來說折疊車進出電梯樓梯也比較方便
而折疊車中有雙大盤以上且齒比夠大的就屬KHS的T2T3最超值了

你講出了只有一般人看到重點,就是"方便"......我也是一般人,
買小折車的人,除了一部份是為了方便,另一大部份就是"夠炫"...趕流行!
shadowman大講出精髓了,跟那些更貴的車比起來,T3算是便宜的,
講真的那個鳥車我更是認為售價該扣掉3分之2才算合理,
完全看不出質感,外型設計,烤漆也很普通,是在貴怎樣的呀?
別的網站還有網友說看到有人騎鳥車就會流口水...是怎麼,殘障了嗎??

我還是認為小折車的訂價偏貴,很重要的一點是因為吃定車手無法自組...

今天去新光A11 買東西 才看到 樓上有 法拉利的自行車
...我的媽呀 11萬起跳

瘋了呀....
還有另外一台 ，看起來是很炫啦
電子換檔...碟煞.....也是11萬多


以前，偶而看到台7-8千的就覺得 那是天價的車了
曾幾何時，路上一堆貴的半死的車

其實呢，我倒認為，既然都捨得花大錢買自行車了
何必要買那種規格統一的車...全世界都是一樣的...一點也沒有品味 :laugh:
那倒不如去量身訂做的不是更好，更能符合騎乘者...


會有這樣想法是因為:
在台北市 重慶南路和和平西路交會口那邊 有間自行車店
我以前一直搞不懂為啥這一家怎麼看板這麼大(又是用老闆的全名當店名)

後來有天看到新聞專訪，才知道老闆以前是自行車選手，後來自己開店
專門為選手量身打造專屬的自行車，知名度高到外國車隊都來訂

所以我有這種想法，要就直接量身打造..
很多人真的就是趕時尚，因為大家都騎這牌的，我不騎就遜掉
所以即便未必適合自己、未必好騎，還是咬牙買了

還是量身打造是才最適合自己身型的!

回應真是太正經了。
我憤怒了！離題不是七八區的傳統嗎？ :flash:

:D :D :D

昨天去車行訂前叉
看到有人買一台12萬的MTB
正在組
有錢真好
不過我倒是覺得花個上萬買腳踏車總比花上萬買LV包還好 :stupefy:

你可能搞錯他所謂量身打造的意思了，
所謂為選手量身打造是根據選手的身材比例，訂製一個完全適合他的車架尺寸，
因為在激烈的自行車比賽中，相差幾mm的車架尺寸，就會影響選手的表現，
而這種量身打造出來的車子，外觀和一般同廠牌同款式的車還是一樣的。

多賺點錢 就不會嫌貴了
一分錢一分貨 高品質用料就是不一樣
我也是覺的捷安特以經很貴了(沒法 超出遇算太多了) :jolin:
興趣如果高的話 (有多高 差不多五樓那麼高...) 騎腳踏車 說實在也是該買好一點的品質
ps.腳踏車公司也是要發薪水給員工的 ...