強烈建議WRC來台舉辦比賽 順便觀摩一下超越世界級的水溝蓋自爆
相信葛荷姆體驗過後就不想退休了 因為太有挑戰性了

???

不能這樣說吧..........

就算沒有比較好的物料

但是施工標準在哪???

施工就沒好好做了.....再好的物料也沒有用吧

卡美也覺得沼氣做怪 , 再加上路面爛 , 所許多人更度濫 ,

不過回歸正題 , 大都市地下管線多 人孔下方累積沼氣應是正常的 ,
只要再加上一些火花 不管是電力有線台通訊等的設備出問題 , 碰 :stupefy: ,

有那位博學得大大可以提供歐美等先進大都市的預防作法嗎 :confused:

卡美覺得應該是沒有嚴格管制禁止開挖的規定也是很大的因素之一 ,
整個刨掉重鋪才半年 , 就開始有人挖掘埋電線 水管等有的沒的 , 回填又不會確實 ,
台南許多路面就是醬被搞爛的 ,
對岸大都市就有規定 , 新鋪路面三年內不准開挖 ,

還有砂石車大卡車常跑的路線 也是沒幾個月就被壓得凹凸不平整 ...:stupefy:

看到這則新聞，我覺得台北應該要加快速度建造類似像豐原大道的地下共構管線幹道。。。


真不知台北以前那麼多預算，到底花到哪去。。

現在在路上都有人員殺傷雷~~~
太可怕了阿~~~
不過說真的~~~馬路工程真的可以A到翻
那些有關人員~拿回扣那到手軟了囉~~
馬路天天都在弄~就是沒有好過~

他們不是腦X是聰明人......






因為這樣才有得賺.......

最近流行飛天人孔蓋嗎 :rolleyes:
就個人經驗
人孔內的可燃性氣體滿少的
一氧化碳較多
當然共構型的除外
不過電力線會和污水共構嗎 :confused:

物料可以偷早已是司空見慣了,政府沒立法規說多久才可以再開挖
那就有洞可以鑽(應該說可以鑽的洞太多了)
再說施工品質是照包商老闆的意思作的,假設說好好作可以有比較好的品質
但施工要5個人X2天這樣以工程界算法就總工時要10天
意即1個人作10天也行或10個作1天也行的意思,而工人固定開支就是1個人發10天的錢
或10個人只發1天的錢

那老闆的意思3個人1天完成這樣可以省下7天的工錢,所以就叫3個人趕工隨便做一做就好
反正那個"驗收"都麻是橋好的

目前小弟是在建築業界,房子蓋越多越不敢買外面的房子!!
反正就是隔行如隔山,外面的人也不懂業內的事就算知道也是一知半解很容易被唬弄的。

所以.......WRC不來台灣辦太可惜了嗎???