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- - 王永慶 在賣汽油之前與開賣到目前為止
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以中油的體質, 可能會被拼倒... :laugh:
為了避免還得從國庫拿錢出來貼補中油, 只好跟中油同進退. :laugh: |
沒有什麼仁不仁的問題,為商之道本在一字奸,
對同業奸,對客戶奸,對下屬奸,對上司當然也是奸。 不為什麼,不奸賺不到錢,賺不到錢,怎麼當好野郎? |
商人本就求利 ,
有錢人還會想更有錢 , 大概因為賺錢變成一種興趣了 ... |
看地方吧 咱鄉下地方如果王永慶
比中油便宜2.5元 會送洗車 如果便宜3元 洗車要10元 經濟部旗下中油堅持要漲 否則可能周轉不靈吧 可能全世界沒有石化工廠離住宅區那麼近的吧 印象中曾有美國一家石化廠僅七人在操作 台灣又不學新加坡 堅持不把石化廠設離島 |
汽油真的好賺 世界十大市值公司 能源佔四家
美孚 petrochina 皇家殼牌 俄羅斯天然氣 台油營業額約台塑兩倍 盈餘只有台塑1/3 不過台宿原油採購員據報導被瑞士石油挖角了 |
換個角度想
如果你是王永慶 你會每公升都便宜中油的價錢0.5元?? 另外一個角度...... 台塑加油站的折價幅度不小 是不是實際上台塑牌價&給加油站的價差有點距離 這樣台塑體系的加油站比較有經營&行銷空間 實際上批發給加油站的價錢比中油低很多?? |
簡單講,中油盈餘都超標了,經濟部還是要漲價,為了誰??
當然是為了王永慶啊.... 只要中油不漲,台塑就不能漲... |
政府是台油的超級大股東 , 台油每年都上繳兩三百億給政府 ,
不漲價的話 國庫就唱空城計 , 怎麼兌現支票 怎麼打X戰 , 台宿只是剛好搭順風車而已 , 最e04的應該是平常百姓 , 繳燃料稅剝一層皮 , 還得買高貴汽油剝第二層皮 :stupefy: 三千西西是小車 :ase |
中油那個調價公式絕對有問題
問題出在哪裡 ?? 出在依照原油油價漲幅 打"八折" 簡單說好了 中油的煉油成本有廠房設備要折舊,原料(原油),人工(薪水), 行銷,物流等等 如果今天中油只是迫不得已不想虧錢而調整 那依照油價打八折來說根本是暴利 先提一個假設數字好了 假設中油的成本 100元裡面 原料佔了50% 工資占了 20% 利潤5% 設備折舊 20% 其他的成本 5% 若這一個月原油價錢漲了 10% 對中油來說 原料變成 55元 總成本變成 105元 實際上的成本提高只提高了 5/105 < 4% 但是中油的售價卻可以調整 10% x 0.8 = 8% 不知道有沒站上的大大懂得看財務報表 看一下能不能知道中油購原油成本佔了多少比例 這樣應該就很容易抓出中油靠這個調價公式賺了多少 |
還有少了幣值的差別,唉!
泰幣從一塊台幣可以換兩塊變成比台幣大 加幣從對台幣是1:20,現在幹掉美金 歐元從比美金小,現在是可以換1.4塊美金 為什麼我們要跟美金一起跌,違背世界潮流,當其他國家將油價換算為本國貨幣,其實真的漲的不多 全世界幣值貶值的唯三國家,美國、日本、台灣,其中我們所得最低,當然對油價上漲的痛苦是世界第一。 算了,既然要賠美國一起受苦,那不然直接公投加入美國。砍掉國防預算,把錢還給大家happy一下 |
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