換檔困難的問題要先看看是哪邊的問題,可以先把車子熄火,試試看能不能入檔,如果不能入檔或是入檔困難,應該是手排變速箱裡面的撥叉磨損了,打開變速箱換個撥叉就好了,也有可能是同步齒輪有問題,不過這個應該比較不可能,如果可以入檔,那就表示離合器踏板踩下去的時候,離合器的行程並沒走到動力完全切斷的狀態,應該是裡面有離合器壓板相關組件的磨損,無論如何拔變速箱是免不了的~~

關於這種到處都有的車子,個人是建議直上一顆整理好的手排變速箱含離合器,問題少還有保固~~

黃字部分跟我的看法相同....


一次整理好..免的夜長夢多... :p :p

變速箱整理的基本價格(DIY適用)...
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d25366567

北部的變速箱維修..整理(這個是Y拍隨便蒐)...
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b27726482

中部的(還有代用車可以開)...
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e21323122



隨便都能找的價格低廉的維修...
現在修車的價格不比以前了..
如果不能改善..收掉會變得很容易.. :laugh: :laugh:

同步齒輪環.......
我自己單凸引擎的時候操掛了7顆變速箱...這種症頭我也常常碰到 :stupefy:

現在我的1檔跟倒檔有時也會(1檔跟倒檔為同一串).當初寫開變速箱早有發現~不過為了省錢只有換到比較嚴重的2`4檔... :ase
所以現在有時也是倒檔不好打.會打不進去..要先打1或2檔讓車動一下才好打倒檔 :stupefy:

現在單凸的變速相比以前好修多了~~以前只有找中古料.不然找正廠的要買一整組貴倒爆.在不然就是換一整個中古的良品變速箱....現在有人從日本辦進來齒輪的修包.價格也比較合理一點 :)

汽車技術網有一篇剛好講到honda車的齒輪油的討論

http://www.autoth.com/forums/showth...%DC%B3t%BDc%AAo
我是看不太懂
您參考一下吧...

才出去一下就這麼多網友熱心回應,謝謝!
現在的做法是接受台啤兄及P&W兄的建議,離合器及變速箱一次處理為原則.
當然先要找維修場,這部分就先去台啤兄貼出的店家先了解一下了.
想不到Y拍也有這樣的商店可找!
現在所接觸到的一般維修場,價格可媲美原廠,而品質則未必勝過原廠,
所以維修價格一直都比網友們討論的價格多一些,
想DIY,工具不齊全,連換機油換濾心都做不到,即使工具齊全,有太多項目
不是目前的我有能力處理的.很羨慕台啤兄能DIY處理這些東西.
之前很想嘗試換K6的鼓式煞車片,但一直沒做,因為:
1.煞車攸關安全甚鉅,不敢貿然自己搞.
2.沒有扭力板手.輪胎裝上後無法得知扭力足夠與否
3.身邊沒有會DIY的朋友,遇到狀況無法立即解決.

離題一下,台啤兄,之前好像聽你說過要在車上裝PC,不知成功沒有?

手排
 

同步器掛了~~~~~ :flash:

扭力鈑手???除非是引擎內部的料件..否則.....
請到輪胎行去看看..手對準牙之後..直接"A阿令寄"鎖付..
自行更換來令片之後..要測試間隙可以利用拉手煞車的這個動作..
DIY的工具其實不用很多..正好明天我要換前來令片以及火星塞...
我弄個步驟給參考好了.. :p :p
我去材料行買來令片+火星塞共480元...火星塞一顆50...NISSAN原廠件..


另外..PC我有上了...不過...螢幕太大了..所以又拆了...
因為我很白目的搞14吋的LCD上去..會擋到視線... :stupefy: :stupefy:

你開車太凶狠啦(說..是不是常常畜牲式起跑).... :laugh: :laugh:

向我們這種順順開的..沒掛過手排變速箱... :laugh: :laugh: :laugh:

之所以想到扭力板手是因為怕鎖付扭力不足,開車開到一半還要催油門追輪胎,
又怕扭力過大將螺絲鎖滑牙了(輪胎行就曾經將我的螺絲鎖壞).
台啤兄的PC上車之電源如何解決?是用DC12V-AC110V轉換器嗎?如是,該轉換器是幾瓦的?
期待您的DIY步驟,應該也有很多網友想學習.