如果單以金額來看的話，當然怎麼算都不划算。

至於服務嗎，我覺得如樓上所說的，剛開始諸事不順，到後來「應該」會逐漸改進吧。

在此分享一下小弟的個人經驗。

今年暑假有幸全家人南下到花蓮去玩，其中蘇花公路一個多小時的車程，不僅是對駕駛的挑戰，對車上抵抗力不好的小朋友，也是一番折磨。

蘇花公路上的砂石車可說是中外聞名的，快的快，慢得慢，有些人受不了，硬是險象環生的超車。更是增添了些許的驚險。

一趟玩下來，家人都在安穩的休息，而我呢？再怎麼疲憊，也得如履薄冰地把車和家人安安全全的送到家。這時我想了，如果有人能幫我把車妥妥當當的弄回台北，讓我也可以舒舒服服的休息一下，就算多花幾千塊我也願意。

現在看起來，這項服務還不夠完善，不過將來如果在價位以及週邊服務、方便性等等方面能夠改善的話，我想將來再到花蓮時，我也許會考慮這項服務。

這東西本來就不是要做來省錢的
是做旅遊品質的

話說回來台灣畢竟是個純比價的市場
不是很看好這項服務...

會不會像****中的那位司機~~~"到了叫我"

不知道機車可不可以...我家住樹林說...

按照台鐵的這種定價，機車也不會太便宜，因為台鐵早就有機車托運服務了，我記得費用比外面的貨車托運還貴

台鐵的機車托運要提前托運，乘客才能在下車時領到車，因為這種托運服務有專門的貨車廂，有排班....可能要離峰時間才上車

所以，想托運機車的話，先去台鐵問問，一般要提前一天托運，隔天才領的到車

但來回兩趟的費用可能會比當地租機車還貴:D

至少不會被飛起來的鐵片砸死

用金錢 換取人力罷了
不想開 車 你乾脆當地 坐計程車 2千元 能做多遠 你想勒 幹嘛花大錢運車過去 多此一舉......

但是包計程車就失去享有個人空間啦

那也可以選擇 當地租車 或 當地借朋友的車 這種運費 對我沒多大吸引力........

自己開車過去比較有意思。