一般人大概沒跑過環型試車道(我這是在講廢話)

ARTC的環型試車道有三線道，從內到外分別為140/160/180三種速度，只要照速度開，方向盤就是直的，車子會因為慣性與試車道斜坡的平衡，而維持在車道內。

按照速度來開的話，任何車都應該可以安全的跑，包括重心高比較容易翻車的SUV車型也是一樣。

跑斜坡彎道時，車身承受的下壓力會更大，這時舉手會變得吃力。

但不管如何，跑試車道是國外設計每部新車都要跑的，不可能會有任何車在跑測試道時發生問題。

要是會出問題，那這部車沒有車廠敢上市。

造假對這家公司應該是司空見慣


【鄭智仁、吳慧玲、劉艾蕾╱台北報導】

福特經銷商中太汽車今年二月打出半價開新車、再享三十六
期零利率取巧促銷廣告，待客上門後卻辯稱是廣告手法，遭
消費者告上法院。法官認定，該****買賣標的物、價格跟付
款方式都寫得很清楚，判車商應依約以半價賣車，全案仍可
上訴。消保會表示，該判決明確闡釋****視為要約之條件，
為國內首例。
今年二月十七日，福特大台北地區經銷商中太汽車刊登了「
半價開新車，再享0％優惠」的****，廣告並刊有TIERRA
AERO新車照片，照片下方寫著原價五十萬九千元的字樣，
但字樣上卻劃「X」，下方寫上二十五萬元，可再享三十六
期零利率，讓消費者以為只需近半價即二十五萬元便可購得。



原車價50.9萬元
行政院消保會代法制組組長邱惠美昨在記者會講述台北地院
上月二十八日的判決。被邱惠美形容為「小蝦米抵抗大鯨魚」
的李季鴻，看到上述廣告後到中太汽車指名購買該車，對方
卻說****原意為「二十五萬元給你開回家，尾款適用三十六
期零利率」；但李翻遍廣告，根本不見任何附加條件字眼，
於是提告。
法官在判決中指出，當買賣契約的必要條件包括標的物、價
金及付款方式，都刊載得如此清楚，只要消費者表達買車意
願就應該成交；最後判決李季鴻只要付二十五萬元給車商，
就可買到一輛TIERRA AERO新車。

福特急忙在擦屁股了,真是丟人現眼
還虧國內有不少網友很支持福特
結果搞了一個大騙局,欺騙愚弄網友


友站發表的文章
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawan...=1&sc=1#yarttrk
一筆殺於2007/08/21 09:19 回應 檢舉

由於此事鬧得很大，因此剛剛有些朋友告訴我一些內幕。

之前我曾說過，當我寫這一篇文章的時候，亞拉賽官網首頁裡的2007年Results的連結是點擊不進去的，那我是怎麼樣才找到官方成績表的呢？

點擊Race Report，再點地圖Leg 6的8/10(fri)的小圖，拉到最底下會發現有三個檔案：SS5 PDF檔、AXCR2007 Results PDF檔、AXCR2007 Results.xls檔，我就是參照這份xls檔的成績表。

而當我這篇文章加上蘋果日報於星期一早上刊登的「泰黑暗」報導後，有關單位發覺事態嚴重，因此得做危機處理與滅火動作，因此透過關係找到了主辦單位，在官網首頁上立即加了2007年Results，然後裡面竟然有SUV組的Award。

畢竟，小弟只是一人孤軍奮鬥，力量當然比不上有龐大資源的企業，而當大企業想要滅火時，相信他們有能力利用關係來擦屁股的！

畢竟SUV Award是非正式獎項，因此可以事後再補救增設這個名目，增設這個獎項並不會影響官方正式的成績，因此也不會驚動到FIA。

大家瞭了吧！以上就是在我這篇文章露出後的某些單位的補救工作，大致的滅火程序就是這麼做的。而可能是今天吧，有關單位就會發新聞稿來撇清關係與責任，相信很多汽車網站都應該會刊登，大家等著看吧！

不過擦屁股的動作要做得確實，我在寫這篇文章時，已經把所有的有關資料都已經下載下來做備份。有關單位擦了2007年的屁股，但卻忘記擦2006年的屁股了。2006年的官方成績表我這也有備份，裡面也沒有SUV組，剛剛AXCR官網上的2006年Results裡的檔案中，也顯示裡面沒有SUV組，不知道有關單位看到我這麼說之後，會不會再去動用關係更改2006年的Results？

基本上，Ford在SUV組得到五度五關根本就不正確：

1. 2005年是被退賽（據說是被取消成績），這樣哪算有得獎？
2. 2006年因為簽證的問題，而延誤了比賽時間，還好趕在最後晚上時返回到泰國，在比賽中因為簽證而耽擱了這麼久的時間（據說是4個小時以上），這種成績怎麼得獎？
3. 2007年，原本成績表裡沒有SUV Award，如果是私下設立的特別獎項（蘋果也報導的這一點），成績並不被FIA所認可，這就有很大的詮釋空間了。

以下引用蘋果日報的內容：
福特宣稱Escape蟬連2007亞洲越野拉力賽SUV組五連霸，實際上它並非正式比賽組別獎項，只是大會證明完賽所設之特別獎項。

也就是說你只要完賽，比第一名晚5個小時到達終點，你都能拿到這個獎。那拿這個獎有啥意義？不知道的人還真的以為拿冠軍，但知道內情的人，就了解其中的原委了！這根本是為了讓人能拿到獎而特別設立的非官方獎。

我不否定參賽者的辛苦與廠商的大力支持賽車運動，但如果企業支持賽車運動的目的只是為了要「宣傳自家產品」多於「推廣賽車運動的理念與真諦」，那這種支持不要也罷，因為檯面下的動作被爆出來，反而更傷害賽車運動的形象，以後台灣人看到賽車就認為那是做假、是宣傳、是置入性行銷。

福特只會打****，但卻不注重車輛品質
最近的i-MAX也是一樣，花再多錢去打****
形象與品質卻永遠是最爛的，消費者依舊不買單

這件事讓"反T部隊"與"打福部隊"都有事可以做 真好 :laugh:



i-MAX 目前在我的年底換車名單中
很希望福特能把品質顧好

樓主換個帳號繼續打福？∼∼

莫非樓上也有在醜聞內軋上一腳? :laugh:

Accord已經除名啦......
還是01那位不是你

難怪變型金剛裡只有一台Ford是反派 :laugh: :ase

這只是種**** 取巧不實 若硬要鞭屍 恐怕以台灣盲目的民情
是起不了太多效果

福特車小問題多
但便宜開自己爽 到也沒啥大問題
要不然著路上滿是這台主角車在跑著