.....洗拿會掛不是因為底盤過低,所以下壓力減少...
把轉向機構撞壞....就延切線飛出....??

之後...FIA就盡可能讓F1安全點....
最簡單的方法就是....開慢一點

如果洗拿還在世的話
舒馬克無法拿到那麼多冠軍
個人感覺
現在f1出了一位 黑人選手 看來又是一位明日之星

輪胎打頭.....哪來的消息
真正的原因是懸吊掛臂直接貫穿頭蓋骨，送到醫院就已經腦死了
而且轉向機柱在賽前臨時土砲改裝，造成失控時無法挽救

舒米強不強我不知道，畢竟人死都死了，要是要請乩童上身來比一下嗎？
不過他有些手段真的太過頭了，F1規則為他修改的也真不少
能窩在PIT贏得勝利的他大概也是史上第一人.....
挑戰FIA規則，對他來說也許也是一種突破自我吧

之前discovery有報導過洗拿,還有跟洗拿比賽過的選手
對手都認為,洗拿為了超車常常做出很危險的動作
場上評價不一

洗拿一票.因為那年帶行駛狀況與環境比現在險惡太多了..

舒馬克+1

從高中開始就看他在班尼頓的比賽, 不過真正感到驚訝的是他來Ferrari的頭幾年. 我個人覺得他的成就已經超越車手的等級(鞏固團隊中心, 車隊研發/向心力), 之前幾乎沒有如此一般類型的車手. Senna即便沒死, 頂多延緩Schumacher的霸業/紀錄, 也很難達成如此復興法拉利般的成就.

單看車手技術, 他的拿手絕活"極速持續性"更是同T中的佼佼者. Wiki上寫到, "Schumacher was noted throughout his career for his ability to produce fast laps at crucial moments in a race, to push his car to the very limit for sustained periods."

From: http://en.wikipedia.org/wiki/Michael_Schumacher

對規則的"理解力"與挑釁也是他很屌之處(像上面提到, 在'98年英國站在PIT中贏得勝利). 畢竟他整個career之中, F-1的規則與技術變化相當大, 很少同T的車手能像他有這樣的適應力與操縱力. 當然cheating的部份, 也是被罵到臭頭.

比較美中不足的是, 竿位紀錄與起跑表現就不若其他方面顯眼. 雖然他最後全身而退(減低了傳奇性), 但對做為一個人而言, 或許這也是一個更偉大的地方吧!

根據事後調查轉向機柱是在撞車後才斷的
因為胎壓不夠造成底盤觸地車身瞬間喪失下壓力
洗拿撞車前曾減速,但時速300公里要減速時前面就是牆壁
下場可想而知
報導是說被車輪打中頭部送醫四小時後宣告死亡

舒馬克 與 洗拿 誰比較強 我不知道 不過
舒馬克的最後一場比賽的拼勁 他所表現出的風範 小弟可能一輩子記的他 當代 '車神' 這兩個字 她在小弟的心中他是夠格的 我不是他的車迷 不過 我佩服他的技術 真的強
洗拿的時代 我沒有跟上所以了解不多 不法表意見
小弟 74年次 國中一年級開始看 大約是 mika 與 舒馬克 那個時代
開時看的

沒辦法賽車就是賭生命的一種競賽
以前閃電霹靂車的車手布斯伯茲就有說過
只要不是意圖衝撞他人...都是合乎規定的吧
如果大家都像乖小孩一樣開車....那幹嘛賽車

雖說是卡通裡的虛擬人物，也是另一種看法

卡通裡角色是這麼說的：
賽車是拼命的運動，不用說都知道
會有不危險的超車嗎？
車手參加的不是禮讓的安全駕駛，是為了勝利的賽車
多少有危險也是理所當然

哎∼∼
又把古董片拿出來看....還是以前卡通好看阿 :p