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P&W 2007-08-02 03:52 PM
就單就空污來說，最嚴重的應該是工業污染，大概佔了八成，剩下的則是汽機車為大宗，單就空污來說，機車確實比汽車要來的高，不過就整個生命週期來算，事實上汽車的污染是絕對超過機車的∼∼

一味的要求汽機車提高成本改善排污，不如針對高油耗高排氣量的大排氣量車子課徵重稅，就算是塞顆大引擎再塞顆電動馬達說我是混合動力車我有多環保，這種似是而非的假環保車，也應該以等比級數的算法去計算大排氣量的稅收，來降低實際的油耗對於地球才是真環保∼∼

j66 2007-08-02 03:56 PM
引用:
作者P&W
就單就空污來說，最嚴重的應該是工業污染，大概佔了八成，剩下的則是汽機車為大宗，單就空污來說，機車確實比汽車要來的高，不過就整個生命週期來算，事實上汽車的污染是絕對超過機車的∼∼

一味的要求汽機車提高成本改善排污，不如針對高油耗高排氣量的大排氣量車子課徵重稅，就算是塞顆大引擎再塞顆電動馬達說我是混合動力車我有多環保，這種似是而非的假環保車，也應該以等比級數的算法去計算大排氣量的稅收，來降低實際的油耗對於地球才是真環保∼∼

那個是省油車
而且也沒人說過混合動力車是環保車

小建 2007-08-02 04:23 PM
引用:
作者P&W
一味的要求汽機車提高成本改善排污，不如針對高油耗高排氣量的大排氣量車子課徵重稅，


很棒的作法, 但...

1-現在政府沒膽這樣做！
2-一堆開著高CC數汽車的既得利益者會運用各種烏賊戰來抵制！

:unbelief:

Jyuantzo 2007-08-02 04:28 PM
之前不是有立委建議台北市不能騎機車?
還是機車進台北要付汙染稅什麼的
台北市不能騎機車小弟覺得不錯
雖然我就有兩臺機車..

但有兩個很重要的前提
捷運票價要降
捷運路線絕對要四通八達

沒小機車的台北街道應該會變的很美麗吧^^

j66 2007-08-02 04:38 PM
引用:
作者小建
很棒的作法, 但...

1-現在政府沒膽這樣做！
2-一堆開著高CC數汽車的既得利益者會運用各種烏賊戰來抵制！

:unbelief:

補充
不是政府沒膽這麼做
而是腦殘官員都是開排氣輛大高級轎車
你想有人會承認自己的錯誤嗎 :think:

TRG-pro 2007-08-02 06:27 PM
車輛排氣量
請乘上轉速
機車沒轉速表???

sidewinder 2007-08-02 06:44 PM
引用:
作者j66
補充
不是政府沒膽這麼做
而是腦殘官員都是開排氣輛大高級轎車
你想有人會承認自己的錯誤嗎 :think:

重要官員的座車有安全因素在
改成小排氣量的車再加上防彈防撞裝置...
這樣行嗎

morphine0821 2007-08-02 07:01 PM
引用:
作者Nokia1220
光污染不講 一個人開一台車 一個人就要佔掉馬路那麼大一個位置 看來影響的不止是環保而已哦


機車酒駕跟汽車酒駕的死傷是不能比的

yiyikikikoko 2007-08-02 07:05 PM
引用:
作者morphine0821
機車酒駕跟汽車酒駕的死傷是不能比的


沒錯，機車酒駕通常都死自己，汽車酒駕通常會拖一些人一起死。

我說的是「通常」。

morphine0821 2007-08-02 07:09 PM
引用:
作者sidewinder
重要官員的座車有安全因素在


偏偏有個白爛坐吉普車


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:26 PM.
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