我想快速道路上~汽車與重機都可以違規行駛(超速,蛇行超車)

接下來就兩者的板金硬度與駕駛人的膽量了

開車的騎重機的~遇到直路就想飆

不過台灣的道路騎太快好像是種很危險的事情

很容易斷手斷腳摔車阿

嘿嘿嘿.......

可以開始準備考照和買車了

:like: :like: :like:

放心啦!!
物競天擇在快速道路會更加適用...:laugh:

以前先考汽車再考機車,可以不用筆式,那現在"駕照考領亦增加學科項目",那有汽車駕照的還要再考一次嗎?

很高興國產車廠也開始要爭取機車的路權
國產機車龍頭們，加油阿


轉4/3有參與開會的前輩"XX寶哥"所發表的

我說的都是千真萬確
昨天的會議中來了八位中華民國機車商業同業公會全國聯合會代表
包括詹金生理事長
還有來自光陽/台鈴/台崎....等多位(三陽可能也有到~但我不確定)
雖然他們未列受邀之列
但意料之外地還是率領大批人馬到來
表示他們也很重視機車路權的問題~(雖然到目前為止沒出過什麼力)
會中
詹金生理事長兩度發言
大致內容如下
長久以來
國內的機車工業被政府忽視
一直 靠著各車廠自身的努力穩定發展或自生自滅
20多年來一直壓抑著150cc以上機車的發展
甚至2002後開放大型重型機車進口
依然得不到政府的關心及交通部的配合
現在
我們都有能力製造出更大更好的機車
我們也能完全配合兩面牌的規定
但確又偏偏把路權訂在550cc以上
交通部為何只一味的想到大排氣量的進口機車
而不給國內廠商一些機會呢 ?
希望大部及政府好好考慮國內機車發展的配套及輔導措施
謝謝~

嘿嘿嘿.....
可以準備提高我車的保險了

:flash: :flash: :flash:

萬一被A到請順便報告是不是被大型重機A到...
(不過我認為機率不大，以車種使用道路比例判斷)

到時候,
醫院急診處容易“客滿”,
被送來的都是一些重車騎士。

開放重車上快速道路後,
國內的重車市場會成長,
既然有錢賺,
光陽/台鈴/台崎/SYM 當然是樂觀其成了。

其實一些唱衰可以不必了
現在的稅金已為一般中產階級即可負擔
路權再開放 騎大型重機只會越來越多
雖然重機人口增加是個問題
但是也代表重機文化將不再是次文化的產物
政府再白爛也不會不管
期待未來台灣的不合時宜的交通制度可在此刺激下徹底脫胎換骨