YES，慢進快出這是基本原則
特別是前驅車，入彎前速度就是要慢下來，同時也要抓對入彎角度，等過了APEX點，再大腳油門出彎

切記不要在彎中大腳煞車... 寧願把入彎速度放低...

啊.............什麼是外內外

由外側貼近內側彎道，出彎時加速往外側直線加速

一個轉彎口 , 細分成三個彎 把轉彎變化角度縮小些 , 減緩車子過彎應力 :rolleyes:

小弟有一個乾哥,自稱 腳軋 (car god) :jolin:

雖然不敢說多利害,但是坐他的車不管是手排車或是自排車

不管什麼車,總覺的他加速好順好快,但不像那種開自排大腳油門的感覺

是那種轉速表跟時速表同時增加(就像轉速表copy時速表一樣)

他每次都跟我說這是最高境界

後來他找我去吃消夜,順道載我去跑山路,他都只用三檔 :stupefy: :stupefy: ,而且

入灣的速度都用降檔來檔剎,但它降檔時,離合器放很慢,不會有那種很急的頓挫感

然後不換檔,當看到灣的出口時,油門就加下去,這時四個輪子的磨擦聲 :yeah:

真的是好刺激啊 :stupefy: :stupefy:

雖然小弟裝做不害怕,下車時兩隻腳抖的跟什麼一樣

回家上床時,心裡只想著活著真好 :cry: :cry:

ps,腳軋去年在陽明山撞車,之後開車變的跟女的一樣,好守規則 :p :p

連進出彎抓路線跟進退檔加減速的概念都還很薄弱的話....
最好是別輕易的想嘗試開快,不然只是浪費汽油+增加自己與別人的危險罷了...
駕車上路....可不是用想的車就會照你的意思走...