你的話只對一半
如果車子打滑橫在馬路中央
後面又有一台車以高速追撞過來,直接往車門上撞下去
安全帶,恐怕連安全氣囊的無用武之地
再加上MINI這種類型的小車根本就經不起這樣的撞擊
如果換作是賓士,也很難承受的住啊
因為根本沒有車廠敢拍胸脯保證說開他的車被撞不會死人
這種話他們車廠說的出口嗎
所以我只能說,車輛安全外,駕駛精神狀況也要好,不然再堅固的車都無用
(例外,除非你開的是戰車)

之前和朋友去墾丁玩
夜間開二高回來
有很多路段是沒路燈
發現夜間不知道是光的影響
有時候會有幾秒視覺上的錯覺
看中間分隔島 會短暫有點視差
像是直的看的小彎 小彎的看成直的
如果再加上精神疲倦
開內側車道沒注意又開快就會擦撞到護欄.....
所以開車駕駛 精神要好最重要...

這個也未必
今天並非側撞
而是後撞
時速看起來大概30公里不到(不然早爛了)
而且你看駕車的助理人沒什麼事情
所以很可能是安全帶的使用上出了什麼問題
這個其實很難說
至於潰散式的設計 可以成為緩衝行程
可以減少衝擊力道
不過修起來可是貴很多的
而且一邊車體開始潰散 就會把應力大部分往那集中
所以算是有好有壞啦

第一時間還是先乖乖留在車上吧
人在驚慌失措下,又能做出多少正確判斷
解開安全帶的瞬間要是後車撞上又怎麼得了

如果被撞
沒被夾住就要偷笑了
這是說真的
車體鋼性不足
開始潰散後
如果緩衝行程用完
就等著成為夾心餅乾了

說到戰車~我的興趣就是研究戰車 :yeah:
在某些國家一些汰換的中輕型戰車是可以賣改給一般老百姓
只是要拆掉設控機槍系統,當然也可以開上路,但是履帶要上橡膠皮已防破壞路面

戰車視野極為狹窄,座位又難坐,吃油跟喝水一樣,故障拖吊困難
所以沒有實用價值..再說雖然戰車全身都是硬鐵
但如果跟重型卡車對撞,可能戰車本體沒事,你人已經掛了
聽過隔山打牛嗎??? :laugh:

這倒是真的

同學的朋友親眼
目睹國道連環車禍後
屍體被A柱和B柱緊夾
抽出的一瞬間
下半身還留在車上 :stupefy:

後來同學的朋友
因為嚇到魂到飄走了
幾個禮拜都沒有意識+失意
好像找到一個師父幫忙才回覆正常

如果是因為車輕被撞飛,也許可能會比較好一點
最慘的是卡在車頭@@

哀~真的很難接受這事實

印象中類似Mini Cooper這種小車,在國外是拿來當市區代步用的,因為車小又輕,跑高速蠻危險的,會飄,有些國家還明令禁行高速公路,至少我再國外時,幾乎很少看到類似這種車上高速,反觀國內,連Samrt都上去了...
有錯誤還請指正

你說的前面我不曉得
但是smart安全性可是非常的好喔~
smart是以安全出名的
被後撞的話引擎是往下掉而不會擠進車內
整台車骨架就類似防滾籠
可以說比90%以上同價位的車來得安全

不過大多數不了解的人都會認為smart車小不安全
跑不快等.....