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- - 韓國人與韓國車
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引用:
韓國對進口車收很重的稅, 而對於買進口高級房車的個人跟企業主進行查稅動作, 並且以國家資源幫助韓國自己的汽車工業(出口補貼,營業稅減免等不過台灣也這樣作滴)。 這樣誰敢不買韓國自家車,哪個企業敢買進口車就找死嚕! 去問問住國外有錢的韓國人,有幾個是非韓國車不開? 這種作法在台灣實行的話,我想也是人人國產車吧! |
引用:
韓國對進口車收很重的稅, 而對於買進口高級房車的個人跟企業主進行查稅動作, 並且以國家資源幫助韓國自己的汽車工業(出口補貼,營業稅減免等不過台灣也這樣作滴)。 這樣誰敢不買韓國自家車,哪個企業敢買進口車就找死嚕! 去問問住國外有錢的韓國人,有幾個是非韓國車不開? 這種作法在台灣實行的話,我想也是人人國產車吧! |
韓國人平均五年就會換一台新車,可見他們買國產車負擔並不大,這跟愛不愛國無關吧,或許有,但如果一台進口車只比國產車貴一些,但是耐用度更高,選擇就可能會不同了吧。
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引用:
我一個朋友就說因為這樣所以韓國車不耐用 開沒幾年就要換了所以不能跟德國車相比 德國車是要讓你開十年或更久的 |
...問題是在於....
韓國車會進步 台灣車...你先告訴我那一台算的上是正國產車 那種原廠授權台灣製作的...就算了吧 中國現在還是在COPY別人的階段 等他們車廠的經驗規模人才有了.. 做輛全自製的汽車有何難 台灣其實蠻適合小車 600-1000CC就夠了..20-30萬 |
引用:
以前裕隆不是有出速利和飛羚? 速利當年也是25萬搞定 無奈台灣人自己不支持 現在好像只有1200C.C.的Very Car商用車算是吧! |
引用:
速利不是裕隆自己開發的是拿日本的設計圖跟模具COPY的 飛羚101則是裕隆自己開發 不過引擎跟變速箱依然是採用日本製造的 |
引用:
車廠會說這個不符合台灣人的喜好 (其實是不好賺!) 一堆人會說 這車子不安全 (大執法時闖紅燈佔9成,這種開車習慣,的確是要愈大愈好!) 又是爬坡不夠力,又是不夠氣派.... 所以,不可能的! 等油價漲破到50元/公升再說 |
別小看KIA啊, 韓國陸軍多款戰鬥車輛都是這它研製的, 像K10,K532, KM系列, 還有一台NBC偵蒐車(名字忘了)
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給年前我還在高中的時候,我的韓國朋友就跟我說過...韓國車不能買...
我進大學後,其他的韓國人也是這樣講....韓國車不能買.... "剛買是不錯,過幾年就爛了" 不過近幾年他的保固做得超誇張的...10年10000 mile... 而且顧客滿意度也很高....蠻心動的... |
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