嗯......洗不洗都已經沒差了.....心痛 :cry: :cry: :cry:

員林鎮也是:jolin:
而且烙的技術很差:nonono:
真想把G-Max的殼換掉:jolin:

不過換個角度想，烙那麼多，偷兒應該看不上眼了吧:laugh:
兩陽、Y牌的車子真的最好去烙印會比較好...
畢竟市面上都是這三牌的車居多，常被偷的都是這些牌子的車...
像P牌跟S牌，全新車子丟在路邊也不會有人要偷:laugh:
零件沒銷路吧╮￣▽￣╭

不知道Ducati 的1098跑車跟MV F4也要烙印嗎

要是以後連汽車都要烙印的話,不知道會不會發生這種是

停車警察臨檢

先生你的車沒有烙印喔,我們現在要幫你烙印

等一下我這是法拉力ENZO,全世界只有399台诶

不行喔我們規定不烙印就不能上路喔

我X你老娘的爛政府

若是贓車流到二手機車行販賣，一般車殼不是都會整理過嗎?不管是換新或重烤漆，因為原車的殼可能有刮痕、破裂、貼紙、退色、卡榫斷裂...等等，那既然都是會整理，有沒有烙上引擎號碼對失竊率真的會有很大的影響嗎?
曾經自己送殼到烤漆店過，看到門口就坐了兩個年紀很輕的人(貌似中輟生)在磨殼、補土、融新的卡榫，店家請這些時薪很低的學生做車殼修復的工作，對於每件成品收費上的成本增加應該沒有多少，甚至跟本沒有 (因為本來就有這項工在)，把烙碼的地方補土再打磨上漆，又是一塊新的，也追蹤不出來。
所以這項政策開始時，就一直很狐疑它真正的成效何在?倒是6年以上的機車若過戶一定要驗車比較立竿見影，年份車型一對就知道(如果有認真做的話)，所以自己的車要防竊，我的想法是大鎖買個夠水準的 (就算要開也要多費點時間)，再來是車上弄點不易復原的小改裝可能比較行得通。

把烙碼的地方補土再打磨上漆
也要多費點時間
跟上大鎖的意思差不多
烙碼以後比較好追蹤
應該有一定的效果

"6年以上的機車若過戶一定要驗車比較立竿見影"
這是配合員警在監理站驗車
以前基本上買舊車文件 配上贓車零件
整合成一台很新的中古車
可以到監理站辦過戶
贓車就變成為漂白過的合法車-價錢便宜 很多人買
惡性循環 失竊-買贓車漂白過的合法車
有市場有需求 造成很高的機車失竊率
斷了市場也就斷了小偷的銷贓管道--機車就不會失竊
現在大部分失竊的都是等到幾個月後就可以找回的比較多

確實是烙「引擎號碼」啊。

我是騎到台北市萬大路的加油站請員警烙上的,
可以自己挑選烙印的位置(共 3 處),
很好。

請問各位有機車烙碼的大大，小弟最近也剛換新車想烙碼，有個疑問∼

烙碼是不是有分付費給店家烙碼，或是像現在一般路邊據點的警局免費烙碼兩種？？
因為我看過一些車覺得警局的似乎烙的蠻醜的....可能是溫度調太高或是施力不平均
導致烙的地方會很醜（號碼地方塑膠溶的很大一片，有點糊）
也有看過那種烙得很漂亮的（像機器打上去的一樣），似乎是付費請店家烙的？

請大大們解惑∼感謝∼ :)

其實個人覺得沒啥差...
因為之前小弟的噴G4剛牽騎3000多就把車下巴的殼全撞爛... :jolin:
買新殼後也沒再烙印 :p

我知道如果有竊盜險就要強迫烙印引擎號碼

這個烙印出來已經很久了
新車應該都會有

小弟不是愛車人士, 所以啥感覺, 就給替代役烙一烙, 又不用錢...
就算整車烙滿也無所謂, 車能看、不要不堪入目就好...