漲10元?應該是不可能..... :stupefy:

我看先被廣大的公車族先比幾個中指吧.... :tu: :tu: :tu: ....

頂多是慢慢往上調~慢慢吸血而已 :jolin:

公車漲我就坐捷運
公車在那癲頗就算了還要漲
誰受得了啊

漲十元…
以過去公車票價漲價幅度來看
也不算高啦
(也許是以前的人不會吵吧，會吵的人有糖吃…)

只是以數字來看，真的很大

風聲放很久了....一直運釀要漲價
加上油價居高不下

看樣子只能騎腳踏車上班了 :jolin:
(謎之音: 意外險保了沒??)

連結

讓他漲!讓他漲!讓他漲!
但是通通改一段票.............

不過這真的有些離譜,因為捷運的基本里程最低應付金額也才20元
公車一上車就比踏入捷運月台還貴......

目前忠孝東路上搭公車省錢的其實也不是沒有
就以台北車站到光華商場(忠孝新生站)來說
搭公車和捷運相比時間稍慢一點而已,但公車便宜 5 元
但是漲上去後,搭公車去光華商場不但比較慢而且還要貴 5 元
更遑論台北車站到市政府了....

台北市這類都會公車採用區段票制的優勢
漸漸因為捷運建成後比重落到其他郊區路線的關係而改變了收費結構嗎??
還是要走回老路,像其他地方的客運,回歸里程計費制?

N年沒坐過公車了....
漲10元對學生而言,實在負擔太高

這算不算搶劫???

.................

等到台北捷運完工越來越多條後，等著看吧！（雖然還有幾年才會陸續完工）
:cool:

最終目標是用捷運取代大部分的公車沒錯。
不過公車還是有很大的補助作用啦。
至於價錢.....台北市機車停車太便宜摟，一定會漲

一趟漲十元 平常算上下班各一趟 20元好了

一個月上班算22天好了 就是440元了

漲的錢 幾乎夠我再騎一個月了