大大說的好！

不過這遊戲的動態模糊比較像是好萊屋電影般，為了增加視覺效果，明明才開200，週遭模糊宛如進入零的世界，爽極了。

不知有人再挑剔什麼？ :confused:

怎會沒有離合器 :jolin:
買不買得下去罷了

借一張HKZonda在p2pzone發的文章

抱歉忘記G25也可用在ps2上
不過G25算是以PC平台為主而設計的吧
而且在G25之前
應該沒有這類方向盤組支援遊戲機吧

"東方細膩 西方熱血" 我的確講得很狹礙 沒表達清楚
我是指街頭賽車部份大概的情況 當然也不全然是如此
曾看過歐美街頭賽車的影片 跟NFS情況類似
比直線加速 用氮氣加速 彎角大多是高速彎 直角或迴轉 -->這是熱血的部份
日本的影片我看過車隊在街頭上飄移 一部接著一部 像一條龍一樣
有的會去山上玩 中低度彎比較多的感覺-->這是我指細膩的部份

而遊戲的部份 歐美有注重擬真...我沒說過沒有 只是我講得太含糊了 :shy:
rally賽的RBR 用類比式搖桿玩到很想哭 但我朋友有方向盤也玩得很想哭
一些在賽車場裡面跑的..如您所說的GTR, 另外像MotoGP系列 F1系列轉彎就不能太粗魯
但雲斯頓賽車我始終無法體會其中樂趣...有點可惜

一點淺見 見笑了

"東方細膩 西方熱血"我也認為未必
像模擬飛行的遊戲
反而是西方細膩而東方熱血
所以....這論調是不一定的

就我的感覺來說, NFS比較像大台電玩..

因為它具備即時、熱血、華麗等要素, 像我從保時捷的榮耀玩到現在的Carbon..

感覺NFS越來越花俏, 而且也越來越沒有耐玩性..

ex: 當你看到前車是毫無力學而以輪椅式的原地直角過彎, 或者是落後的AI車輛用瞬間移動跑在你後面..

玩家的氮氣從頭到尾只是讓電腦能更增加領先幅度..= =

不過我承認NFS的聲光影音特效的確是不錯, 但撇開這些而談的遊戲耐玩度倒是普普而已..

正確的名稱..應該是叫隧道視覺

人眼睛聚焦的部分是有限制的
就像你眼睛緊盯著螢幕..你對周遭的事物就沒辦法看得很清楚
隨著速度越快..眼睛的視野就越窄
每個人都會這樣..沒有例外
當然f1那些車手可能能夠承受的速度比一般人高一些..但也絕高不到哪去

在高速公路當然不容易感覺
因為道路寬直..
可是如果在8m寬的巷弄開110km/h呢..那就很恐怖了

不過nfs真的只是華麗而已

有這回事嗎..?! 目前玩到KEAJI的地盤,用蓮花原廠車...都領先電腦6秒以上... :ase
這代的電腦感覺就弱很多... :stupefy:

我是覺得RBR擬真的效果沒有拿來做其它Rally遊戲, 實在是太浪費了......

Richard Burns在天之靈, 也會覺得可惜吧...... :cry:

當然RBR要拿來和真車比還是差一大截,
但這是目前唯一一個可以依不同操作, 做出各式Rally動作的賽車遊戲,
CMR要拿來比還差得遠咧。

NFS我從NFS2 SE開始玩到NFSU，我覺得最擬真的是3代，而且那一代的畫面感動也最高，當時用TNT跑的畫面真是感動 :cry:

最熱血的算是熱力追緝一代(4代?)，AAA級的賽車踩煞車的時間比踩油門多，而且還見不到彎就要煞車了，這夠刺激 :like:

到了NFSU，這是小孩子玩的吧，玩多了開真車會出問題 :stupefy: