最後的判決不是新航敗訴. :laugh:

泡菜國不都是一向以作弊造假出名的嗎?
打假球,愛國裁判,整型美容.......無不以假就是美為最高宗旨嗎?
早已是意料中之事了!

這個國家真是無恥到極點，無恥到令人難以想像！

歷史課本
 

歷史課本都能亂改了... 更何況是飛安調查.... :jolin:
含狗乾脆推給北含好了 ! 有膽的話推給老供不是更屌 :D

機身疲勞然後還一次掉4000FT

離天國很近了

韓國甚麼沒有 白吃做多

死泡菜會這樣做...其實沒啥好驚訝 :laugh:


倒是請問一下,
為什麼客機超G力操控後, 會造成掉漆? 有沒有達人可以解說一下... :ase
那, 戰機的G力不是更高嗎...好像都沒看過戰機掉漆?

因為該區域曾經因為高G力變形,被壓縮過的關係所以會掉漆,戰鬥機是用來打仗的,所以能承受的G力遠超過客機~~

新航的事情是他們自己的錯比較大 而且佔了絕大部分的原因
雖然中正機場不怎麼樣
當天能見度也不好
你只要問問同業人士 既使你去問外國人
他們也會說 "新航機師的錯"
雖然新航極力"認為"以及"宣導"是中正機場的錯......

事件發生一開始，還沒有這機車新聞出來時，有提到說要交給韓國航管局調查；

那時候我就覺得苗頭不對，總覺得一定有事會發生....果然過沒多久就看到這個很扯的結果。

看著現在display這個畫面的三爽螢幕，突然有種深深的罪惡感∼

這次的事情還好機長有聽從TCAS的指示,否則這些人可能就無法上電視抱怨了~~