恭喜樓主買到好車
像我代步車只能開VIOS :think:
其實買車就是要買自己喜歡的車......適合自己使用的車^^
因為一台車要跟你相處好幾年...你每天都要看到它
不用在意別人的眼光....貴就貴.....你喜歡就好了
像樓主也會怕進口車難養,退而求其次買civci 8 這也是一種妥協,
買車真的也是要考量現實情況!!
至於civic 8真實油耗應該跟altis差不多吧..... (個人猜測)
之前好像是u-car 還是什麼有測試1公升跑20公里.....正常人不會那樣開啦!!
油耗的話...不用太在意啦.....因為本田的車本來就很省油了

因為 "車艙前移" 的設計 ...爭取更大的空間....
這你要怪TOYOTA ....因為我的VIOS也是有車艙前移.....呵呵
現在的新車設計都傾向這樣...
因為可以爭取室內較大的空間....車頭變短...市區也會變的好開
個人淺見.. :yeah:

如果想省省養車 , 那就買日系車 ,
因為卡美想都玩老車 , 所以買了台 K6 ,
有了之前國產車輛零件的支援 , 那美規車子整理起來省錢許多 ,

真是可惜 , 台本不進 Coupe ,
以前五代六代 南陽代理都有弄進來賣的說 ...

沒錯,Tidda也是一樣的設計
反而看慣了新設計之後,覺得一般車子看不習慣
一樣的車長,為何要把引擎蓋做的那麼長?
這部份是車主運用不到的空間!

大家都在說CV8貴,我是覺得還好,豐田本田的車在台灣都是賣的不便宜,南陽時代也是.

CV8 1.8 EX-S要價730000,好貴,但是"五年前"我買Altis 1.8G,無天窗,無VCD,價格是690000(上市半年,當紅炸子雞,最後是以685000成交),當年1.8G天窗VCD版可是要賣73~740000.....

五年前在Survey車子時,Nissan Sentra180業務開價590000,就是一樣雙安全氣囊,恆溫空調,倒車雷達,我是以有這三種配備的車型作為價位參考基準,Seatra180還硬是比Altis多了個衛星導航.便宜,真的很便宜大碗,但是空間太小,對於我家這些噸位都不低的家人而言,最基礎的需求都無法滿足,再便宜也不會去買....

當年一樣有那三種配備的CV7 (FERIO)開價好像只比Altis便宜一到兩萬,但是排氣量只有16xx cc而已,因為當年對快不行的HONDA有疑慮,以及這個排氣量的差別(我承認我虛榮... :ase )也是不會去買.

再補充,後來半年還是一年後我學長買了台Ford MetroStar Giah 版,好像車價沒超過700000....

那當年這台同等級最貴的車表現如何??

我只能說,合乎我的使用,網路上的漏油事件,可能是我神經大條,可能是Toyota技師有偷做處理,反正我是沒遇到,不過冷氣出風口零件,冷氣馬達異音倒是都遇到了,後者還保固內換了兩次,去年還是出現異音了.... :jolin:

那都有定時保養,除了原廠10000公里保養,每5000我會去外面保養廠作作小保養,輪胎也是外面換,5年12萬公里到處papa走下來也從沒讓我顧過路.....什麼懸吊偏軟,習慣就好,可以開快,但是不要當自己是Focus或是硬皮鯊,還是可以在遲到邊緣送我到公司打卡.

喜歡她的外型配備功能,又合乎你的預算計劃,就買下去吧,買了的人也就好好用,開車小心點.

準確點一般是1850轉,但隨車種而異
轉速高的原因很簡單
越小排氣量就會相對用高轉來榨出動力

你如果騎過公升級的重車,也會發現就算爬山也只有2000轉左右
高速度的轉速就會跟汽車差不多 :agree:

我同學有買一台∼也是很誇∼
但是沒開過的都只有一個感覺
就是貴∼
這是我唯一懂它的地方！

車子是有價的..
但是買車之後，車子給你帶來的便利與樂趣則是無價的...
小弟非常同意您說的，所以樓主買了自己喜歡的車，就請好好享受它 :rolleyes:

還有，現在這些車商****上面打出來的油耗多半都是直接引用經濟部能源局的油耗測試，所以測出來的結果請至少打個八折才是正常油耗...

回歸正題，小弟現在也還是在考慮到底要不要斥資把開了7年的六代CV3換成八代CIVIC... 雖然我的CV3車況還很好.. 但是三門車實在有不方便的地方... 可是八代CIVIC怎麼沒有黑色內裝啊~~~ :stupefy: 讓我一直下不了手敗下去...

哪台車都一樣啦...
幹麻單指CVIC... :jolin:

BMW E60 530 四驅車種...維吉尼亞洲7萬美金辦到好...外加3年維修免費的保固... :jolin:

這個價錢...小弟會考慮雅歌....聽大部分8代買主說，油耗沒那麼誇張，那在不考慮油的情況下，雅歌應該是最好的選擇吧，不然就是新出的馬6掀背款囉 :p