我兩台都有
GP用的H4頭燈很亮
個人推GP

其實兩陽都差不多
但我推GP
因為我喜歡H4大燈,真的滿亮的

至於高手
賣了幾年都賣不好的125廠商要加檢討為什麼不好賣

但是小型化的125
我會選在日本廣受好評市佔率第一的鈴木Address V125

我會推台鈴的GSR125 真的比GP和高手好太多了....

高手...光聽名字就覺的這台車很聳.. :stupefy: 車殼的組裝接合感覺蠻隨便的..接合的地方

很怪,和其他車子不同...車子的外形設計的也蠻隨便醜陋的 :fear: ..整體看起來..這台車是

在作的很隨便 :jolin: ,我同學他爸買了一個月,換排氣管,3個月後把車賣了,換YAMAHA的

車...

PS:對買高手的車主沒任何意見..但是這台車第一眼給我的印象就很糟 :jolin:

怎麼個怪法
兩陽不都是螺絲外露,拆掉螺絲就可以拆殼

只有山葉尤其是EV4才會出現龜毛組裝法
側殼找不到螺絲孔->原來要先掀坐墊有的甚至還要拆馬桶 :stupefy:
燈殼找不到螺絲孔->原來要先拆側邊殼
邊條也是 :stupefy:

摸了半天還是要回到原點->拆馬桶 :stupefy: :jolin:

我2005/11/xx日買了高手125，
騎到現在除了左手剎車的極限開關壞了3次(前兩次在同一家換)，
都是換了後過沒多久又壞！
第3次就換另一家換就ok了！所以應該是店家問題！
騎到現在一年多了，
目前沒什麼大問題，除了一個小問題，
載人時要過彎常常會擦到！
不知是擦到什麼東東！

我也是，有時後路面突起也會撞到
剛開始很心疼，後來就麻痺了
但也是不知道撞到什麼地方
只知道不能壓車，載人過彎一定會擦到
這是一個很嚴重的設計問題，讓人很不滿意
且油箱也是一個大問題，
我的是一代高手，油箱指示也是很不準，

:tu: :flash:

要買高手...三思啊

這麼說吧...車子屁股部分的外殼,左右兩塊接合處很明顯的高低不同,有一道縫在那邊
前下巴跟盾牌的接合處也是不平整(還一邊有一邊沒有 :jolin: ),從縫可以看到燈具線組.... :stupefy:
新車一牽過來就這副德行了,一臺車可以組裝成這樣2266,雖然說價錢便宜,
但是也不代表可以這樣不用心隨便組裝吧 :think:
設計不好,組裝又不用心,雖然是舊款車,副廠零件卻不多....
現在的風雲125(迪爵)也比十多年前的舊迪爵要來的粗製濫造 :stupefy:
這種情況還有另一種可能就是,模具用久變形,成品自然不會精準... :stupefy: