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- - 台灣雲豹八輪戰鬥裝甲步兵車面臨發展困境
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http://mbox.hchs.hc.edu.tw/%7Emilitary/index2.htm
文末有述 ...C-130的安全籌載上限約18噸 台灣應該沒有機會 ,C-130 載裝甲車 四處跑 陸戰隊應該也會買， M-41 也該退休了... |
歐洲屬於高緯度溫帶區,地型除了阿爾卑斯山區,多平坦無高山,地質較硬,公路又多混泥土地基,不像台灣地型崎嶇,土壤潮濕鬆軟,公路除了上面那層薄薄的柏油,下面不知是什麼xx,噸位還是小點較適合.
師夷之技以治夷,並不是學皮毛或照單全收. 個人是覺得就算雲豹不高體積不大,但噸位重,還是很麻煩,台灣地型能否讓噸位這麼重的車趴趴走?公路能否經的起蹂躪呢? 以前在砲指部,那個拖155加跟八吋榴的10噸軍卡就很恐怖了,八吋榴自走砲走過就更不用說了,而輪型裝甲車雲豹竟只比它輕了沒幾噸而已. |
引用:
嗯...不過小弟指的是散熱器牌子 效能普通噪音又大 目前零售市場上幾乎消失 |
噗...以前討論M1A1有人擔心臺灣地型受不了....
怎麼現在連8x8輪型車輛也有人在擔心..... 平常這些輪型裝甲車也不會出來四處趴趴走..... 戰時出來趴趴走,還管路面會不會被壓壞做什麼? 倒不如關心平常到處都可見的砂石車對路面的破壞還比較重要..... 以雲豹22噸重量其實還好吧 芬蘭的AMV最重的重量也是達到25噸左右 法國的新一代的VBCI重量也是在24~26噸之間 食人魚四型8x8戰鬥重量也是在25噸左右 德國和其他國家合作新研發的拳獅8x8輪型裝甲車,重量高達25~33噸 |
台灣的輪型裝甲車不需要像老美一樣有空運的重量限制....所以重量可以不用限制那麼多..以換取重火力的搭載...
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引用:
只是破壞地面就算了,就怕陷在那邊動不了. |
引用:
是...... 雲豹太重了,停在路上,地面會承受不住,開始下陷,雲豹就沉下去,卡在路面..... 在路上跑,會突然纍禪,車頭向下陷在土裡,車尾翹起來來,就這樣卡在馬路上.... 睡覺去了.... :think: |
每次玩戰爭遊戲
不管事BF2或是RTS類的 這類的輪胎宰重運兵車 通常都很爛 依下子就被打爆了 |
引用:
這是真的嗎? |
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