路口的設計已經無法改變了，只希望交通號誌能多設計好一點，
有的路口沒有待轉區，那個方向的車也都在路口等紅燈，要待轉，
還要騎到這些車後面.....
再不然就是待轉區停的都是直行的機車 ＠﹍＠

有的沒有對向路口，怎麼待轉，一般人還是騎到馬路中間，等車少就直接左轉了。

我記得是

從七月起

凡是該線有二線道(含二線)以上一律都要二段式左轉

記得沒錯的話，兩線道以上的才要待轉說
不過我前幾天去桃園面試
從林口長庚要搭車回台北的時候
我的前同事載我
一堆機車就這樣大喇喇的左轉走掉
我跟我同事就這樣一台車.....孤單的待在待轉區
然後看了一下前方的號誌燈
這就怪了......明明就顯示可以紅燈右轉
居然沒一台車右轉的!!!
天啊 這是什麼樣的情況啊!!??
桃園太詭異了吧~~~

我在光復北路南京東路口上了13年的班,今年才改的,這個路口業績不錯喔,正中午大熱天一樣給你頒獎,反正偷偷弄個牌子上去就說你駕照怎麼考的,不知道要二段式左轉嗎,一堆人莫名其妙的被開, 警察新開發收入不錯的新據點

請問承德路左轉市民大道可以直接左轉嗎?
常看到紅燈時一堆機車停在路口, 紅燈亮就直接左轉, 警察也沒怎樣.

今天就跟著其他機車給他直接左轉, 同時卻看到有人跑去待轉.
心裡有點毛毛的.

所以..我懂了- -以後只要看到馬路就二段式待轉好了..凡正沒有哪條法規..說禁止在非二段式左轉路口

採二段式騎車法..

但有可能會被開單"超越停止線" :jolin:

不然就是二段式等待時...你正停在原直行車的路線上（很有可能被側撞） :stupefy:

這個路口 7/1號公佈新的法令時 我也有疑問

不過下次轉個彎可以注意看一下上頭

有可以直接左轉的標誌 :)




但是有的流量大路口 根本就沒帶轉區

即使7/1號新法令上路後 也沒看到有補上去 :stupefy:

台北市的馬路 讓人一點感覺都不像是一個首都該有的水準 地無三里平

路口複雜 而且有的號誌也不是非常清楚 不知道要走哪裡

要不是小弟之前在台北唸書 學會不知道的話 就跟前車走

不然外地人第一次在台北上路 總是會鬧出些糗事

沒有吧!!

台北市不是每個路口就要兩段式左轉的

會在號誌燈上有兩段式的標誌
並會設待轉區

舉個例 :
在中山北路和農安街口 (中山區)
就是可以直接左轉的

像在西藏路轉西園路 那也是可以直接左轉 但是西園路也有待轉區
有一次我也是直接轉 被警察攔下來 我問他說平常不是可以轉嗎
他回答是說 因為那交通尖峰期 有人指揮才能轉 平常還是要待轉