戰車有冷氣是很正常的事情~不過是在國外
當初接車回來的時候才拆卸的
因為在國防部吹冷氣坐辦公桌的大官怕各位躲到車上吹冷氣 於是乎 拆了

就是有這種豬頭
應該叫這些傢伙在大太陽下進去呆看看
戰車連的應該都有深刻體認才對
根本就是烤箱...

現代戰車有空調的另一個很大原因是要防止NBC攻擊, 必須要有阻絕式空氣循環系統


馳車如果我印象沒錯, 已經是裝甲防護力很強的戰車了, 我還蠻喜歡這台戰車的外表的



不過最喜歡的還是豹II A6~ :)

坦克那有講究內裝的
減輕重量都來不及了
難到還要加核桃木飾板？
裡面都嘛是一堆線路及儀表
最多是多加一些顯示器

美國的M1A1有沒有冷氣小弟不知道
不過它的座艙有加壓系統
讓座艙的氣壓略大於車外的氣壓
這樣若遇到毒氣攻擊
毒氣才不會跑進車內

還有M1A1的組員的防彈背心可以外接空氣冷卻系統
降低悶熱度

馳車最讚的就是外掛裝甲,平常待命時瘦乾乾的,等到一上裝甲就變成了飛碟型砲塔
但是看到台灣的戰車還是用龜殼型的裝甲,不知道可以挨幾發砲彈

Merkava 4的影片
http://www.youtube.com/watch?v=_T-GKplzI0k

Merkava 4有個特異功能,它可以利用主砲管發射導向飛彈,擊毀地面與空中直昇機目標 :shock:

戰車內裝就一堆油壓管線、導線加上觀測器材、控制手把按鈕組合而成。

台灣的戰車師承美系，所以車長是在砲塔右方，並且一定是操作重機槍的那位。

而裝填手則在砲塔左方，一般是操作輕機槍（M60A3裝填手是自備65步槍使用）

射手（小弟的職位）是在車長下方稍微前面一點的位置，一般從照片外觀是看不到射手。

駕駛就是車體前方那位了，他大部分時間頂多就露個頭而已。

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戰車砲彈有分預備彈藥跟立即使用的彈藥，以M60A3為例，

預備彈藥放在砲塔裝填手後方及砲塔下方，不適合實戰中立即使用，

要能立即使用的砲彈是放在主砲制退機左方砲塔吊籃地上，

平時有扣環勾著。


而戰車的空調系統小弟認為是必要的，以台灣的天氣和核生化作戰考量，
戰車都要能提供一個安全無虞的作戰環境，這是最基本的需求。

另外戰車的座椅問題，一般我們並不會在意這問題，只要出入方便，不會卡到手腳就好了。

大陸的新聞看看就好,敷字上常常誇大不實.擊毀跟擊傷是有很大的差別.大部份受損的是舊型的

馳車.馳車何時自稱是世界上最安全的坦克,他為人稱道的是在有限的資源下對組員盡最大的保

障.

高爆彈主要是殺傷人員，或是針對軟性裝甲目標，我不認為這對MBT有任何攻擊力。

查了一下，真主黨是用俄製Metis M Anti-Tank Guided Missile，
有效射程80-1500公尺，使用增強型M1系統，可達2000公尺，
其裝甲貫穿力可達800mm或是950mm(使用M1增強型系統)

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Metis M

如果妳有興趣，請看完原文再說。



防護能力不够不用“幾發”，隻要一發就足够了。對比一下以色列的戰車，被不是最強的飛彈擊中也有那么高的損傷率就知道了。