啟動時汽缸壁磨損應是還好 那是指冷車發動
熄火一分鐘再發 引擎內各組件上的機油還沒流回去呢
倒是電發要耗不少電 機車電瓶又小 在市區騎老是遇上紅燈的結果就是二三週就要拔下來幫電瓶充電一次
也許那天台灣的汽油跟英國一樣貴時(60元/公升)這招會更有意義

不是個有個東西叫怠速馬達?...
雖然我已經忘記那是幹麻用的.

不過常看到小黃運將在路邊排班停很久也不願意熄火的
不知道他們怎麼都不大介意油錢
還有我自己開車都很小心右腳 啟動省油模式
但是偶而坐小黃也發現
怎麼運將們大都大腳油門、大腳煞車
好像在小黃身上都看不到高油價這件事

我的機車是沒有這個問題.......不過...

有些人的超老舊機車是好不容易才發動起來了(說不聽光發動就發了5分鐘了..)
紅燈一熄火.......搞不好綠燈時他還在原地發車子....:XD

或是電瓶有問題的機車,一熄火也是要用腳採才發的動.....

那就很尷尬了....

引擎空轉那麼久會造成大量的空氣污染

其實引擎只要空轉兩分鐘就會比行駛中所產生的汙染物多好幾倍

所以現在加拿大規定停車超過三分鐘一定要熄火不然會重罰

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http://www.libertytimes.com.tw/2005.../today-int8.htm

停車不熄火 多倫多要罰

〔本報駐加特派記者張伶銖╱溫哥華一日報導〕很多汽車駕駛為圖方便，常常停車不熄火。加拿大多倫多市政府三十一日通過最新環保規定，對停車不熄火超過三分鐘的汽車駕駛，最高處以五千元加幣（合台幣十三萬元）的罰款，這項法令將在今年春天實施。

多倫多市政府認為停車不熄火產生的廢氣對該市空氣帶來嚴重污染。此外，有證據顯示停車不熄火對車輛本身也帶來損害，因此該市認為停車不熄火要罰的規定，不單只是對所有的市民有益，對駕駛人也有好處。

多倫多市議會三十一日通過這項規定，任何來到多倫多市開車的人都必須遵守規定，不論是留學生、遊客都不例外。由於該項法令很新，在加拿大算是創舉，因此多倫多市將會從現在開始到法令實施之初，進行教育推廣工作，在這段期間的重點是教導駕駛們要有停車熄火的正確觀念，而不直接罰款，但到了正式實施時，市政府的執法人員將秉公處理，不再寬貸。

其他省份城市，還在觀望多倫多市這項新法可行性，不排除將來也引進類似法令，除了可以改善空氣品質外，還能充實政府的財庫。

少吹冷氣，改開手排車，省油的效果比較明顯。

重新啟動花的油更兇吧？

讓 slow 穩定用的 , 不會怠速 引擎轉速時高時低 ...

原來引擎空轉時會產生大量污染物 ,
但是若停路邊休息開冷氣時 , 一半以上時間拖著壓縮機 ,
是否一樣污染物大增 :confused:

日本的機車早有此設計
 

小弟這邊有一台日本進來的50cc機車 年份是2002
不催油門的時候，就會自動熄火，催油門時就又自動開啟~
行駛中不催油門是不會熄火的，所以系統應該是會偵測輪子
是否有在轉動來分辨啟動熄火裝置~

那卡美的老K6四輪 , 前陣子速度感應器偶會秀逗 , 開再快 時速表都是 0 , :D
不就當場熄火在那 , :nonono:
供油電腦是偶爾會亮引擎故障燈警告 , 不過還是可以繼續開 ,

撐了許久終於開下去修理換掉 , 感覺比較省油些勒 :ase