我正想這樣回,就看到有人說了 :laugh:

或許吧>"<
不過前幾次是加強執法的成分比較重

我上次偷偷騎公車專用道被開單
可不可以進來討論...

擷錄新聞中的一段,如下:
在機車部分，只要單向超過兩個車道的路段，機車一律禁止直接左轉，不論路口是否劃設有機車兩階段左轉待轉區，都要必須兩段式左轉，尤其是各地方縣市，路口大部分都沒有設機車待轉區，七月一號起機車如果左轉沒有待轉，一律處600至1800元罰鍰。
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所以說單向只要有兩線道,那不管有沒有機車待轉區或待轉標示,機車都一律得待轉?記得以前是說要有標示或劃有待轉區的路口才需要待轉?一般來說話劃有待轉區的路口,停止線和斑馬線都會往後移,讓待轉機車有空間可以停,但如果連標示或待轉區都沒有,法律卻規定機車一樣必須硬騎到右側橫向馬路去待轉,這樣不就得擠在斑馬線上待轉?不然就得往前一點在斑馬線前方的馬路上待轉,可是待轉時橫向馬路是綠燈,車輛就在前方咫尺高速而過,這樣會比較安全嗎?尤其如果待轉機車很多的時候,斑馬線上面和前方都擠成一團,對機車來說不安全,對過馬路的行人來說也有問題吧?

不免讓人覺得訂定法規的人是不食人間煙火的.... :jolin:
是在鼓勵大家都開車嗎？ :flash: :flash: :flash:

是的
這是一個很好笑又很模糊的地方
真想有機會請交通部副司長停在這樣的路口看看
因為他說過

他會騎機車喔~懷疑中:laugh:
第二張圖的眼神真像是應付應付的在說........

沒有問題!
路口會先交管
然後他坐黑頭車到路口
然後記者就定位,開麥啦!
他上機車去待轉
然後下車發表一些感言
最後坐黑頭車回辦公室吹冷氣........

記憶好像有人曾經載著裝滿瓦斯桶的小貨車衝撞交通部
後來他的問題得到重視
台灣總是要靠報料和非理性的行動才能最快解決問題
覺得挺悲哀的
這難道是台灣人應有的宿命

沒有待轉區的路口佔了大部分
會不會我轉過去待轉還被開一張超越停止線、臨停行人穿越區勒...?

:laugh: :laugh: :laugh:
說不定還會有養工處的人預先去把路鋪平，白線也重劃
多多表演幾次其實是對用路人有好處的勒 :D