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bestbuy 2006-06-23 02:34 AM

2011寫成2101 = ="

TURBO 2006-06-23 03:06 AM

台北市現在太多計畫都是在"抄"~!
人家愛知博覽會有磁浮系統, 台北市就提出也要弄個磁浮系統!
南朝鮮的首爾市將漢江重生, 台北市也提出要拆掉新生高架開挖新生南路讓柳公圳再生!

畫餅跟紙上作業很簡單~~有些人光靠這些計畫跟評估就能搞些所謂的顧問公司來A錢了!

就算已經確定要蓋了....能不能蓋出來還不知道呢?
機場捷運說了幾年了..還是沒個影!

chou121 2006-06-23 08:55 AM

捨本逐末,好大喜功。

請先把臺北市的路鋪平,人孔蓋移走再說吧

sr20detll 2006-06-23 09:03 AM

引用:
作者chou121
捨本逐末,好大喜功。

請先把臺北市的路鋪平,人孔蓋移走再說吧


+nn
鋪路技術先向國外學習學習
東鋪一塊.西鋪一塊
永遠都高高低低

保安!
路可以讓人這樣鋪了又挖鋪了又挖嗎?

yider 2006-06-23 09:07 AM

木柵比信義區更需要這東西吧…

dolphus 2006-06-23 09:08 AM

引用:
作者chou121
捨本逐末,好大喜功。

請先把臺北市的路鋪平,人孔蓋移走再說吧


移走有什麼用,按照台灣的施工方式,天天也東缺西缺的。
上次看報導說,這種施工申請最多的就是中華電信,再來就是管水的....
一條路,一星期可以開挖好幾次 :jolin: :jolin:

signally 2006-06-23 09:11 AM

人孔蓋要移走.....台灣的下水道工程沒先改的話, 這很困難吧!

YellowPig 2006-06-23 09:18 AM

引用:
作者briian
信義區,全部10個站,要花150億. .. 全台灣其他地方都不用預算了是吧...

這是BOT案,不是由政府出錢(但會出部份用地):
.....「信義區輕軌捷運系統BOT案」........全案原投資額約新台幣一百億元,由市府提供信義區兩塊機廠及車站用地,自償率約百分之三十六.......

YellowPig 2006-06-23 09:20 AM

引用:
作者bestbuy
2011寫成2101 = ="

也不是2011, 是2001年:
....明年就可簽約動工,工期四年.....

YellowPig 2006-06-23 09:24 AM

引用:
作者hhg2
應該是2011年營運吧 :ase
150億10個站 單靠一條中運量線路的話,
不要說磁浮 ,就算是輪軌系統
也不知道何時才可收回成本?

BOT案主要都是靠炒地皮或其他週邊效應來回收成本的,很少有靠本業的收入來回收


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