不好+1
因為政府根本沒有管制...很多失業人口都跑去開小黃
小弟老爸就是受害者...10年前一天可能可以賺個2000以上
現在一天開個10多小時勉強1000出頭= =
狀況如報紙上說的...空車率70%以上
根本不划算...而且還要成本

經濟不好，太多失業的人去開
接下來，每個人都賺不多
為了賺更多的錢，所以想辦法提高收費
薪水不升車資一直升
坐計程車的人更少了
結果就是，計程車司機賺的錢又更少了
現在又有計程車團體想要再提高車資賺更多的錢
下場用想的就知道了........
這個是惡性偱環
開計程車的人愈來愈多
坐計程車的人愈來愈少

計程車我是能不坐就不坐
除非沒得選才會坐

基本上我覺得可以回頭去發展泰國小黃包了
開車有多難賺前面有人講了
在台北市,其實都是坐短程,大部份人也沒有有錢到可以隨手叫計程車
如果能有個以運將來說,便宜省油好保養
對市區內的短程客人來說,也是便宜方便又快速的交通工具
那就是泰國小黃包了

依我自己的觀察~現在的計程車應該沒那麼好跑吧~
之前有跟同事晚上無聊在忠孝東路上數計程車~
空車率高的嚇人~記得多年前台北的小黃是很挑的
短程不載~太偏遠不載~太塞車不載~沒零錢不載~
現在~只要有人往路邊稍微一站~
小黃馬上火速就靠過來(這個動作也是台北機車族的惡夢)
甚至連對向車道都會180度回轉來搶客人~看過很幾次了~ :fear:
數量實在多到嚇人~再加上這幾年台北捷運陸續完工~
也有一定的影響吧~~

不要開小黃啦 ! 我看台北市把小黃停駛一天,塞車狀況可以減少60%. :jolin:

等到開放大陸觀光客來台...
小黃的生意才會比較好吧...

開計程車不是不好賺,我爸本身就是在台北開車的
他年輕的時候很拼,一天3千,你算算一個月多少(還是要扣油錢)
現在pm6:00出門開到am2:00 也幾乎一天2000
開車也有技巧,不是光排隊就好
不過我爸坐到都站不直,唉
加油吧,肯做就行!!

看到樓主的遭遇覺得好感動 :cry: :cry: :cry:
樓主加油!
不過有沒有考慮過做大樓保全員啊?
那個薪水也穩定...尤其是夜班薪水好像滿高的...
朋友在南港交流道下的長榮集團裡面當夜班...
可能長期下來對身體比較損
不過至少不像開計程車還要買車成本...
而且也滿穩定的...參考一下!

二專電子科還OK吧
一個月兩萬多的工作應該蠻多的

我建議開板的大大
如果有一點積蓄
那不妨去上資策會開的職訓課程
那個出來只要有畢業工作應該不成問題
我有三個歷史系的同學都是這樣，一個目前在華僑銀行工作(寫電腦程式的)，一個在台哥大(不知幹麻)，另一個我就不清楚，但是因為資策會那個訓練可能有合作關係，所以沒畢業很多廠商都會來徵才

開計程車
說句不好聽的，您一沒有駕照，二沒有車，我覺得風險太高了
要去考照，一考出來就是要開職業小客車，你有沒有考慮技術不好出事故的風險........擦撞賠人家的可不便宜.........