嗯.........偶不會去安裝這樣的東西

如果作動不平衡,前叉與輪軸早歪了

反正偶都是用身體去抵銷車體的震動與不平衡 :laugh:

我一直在幻想警用手銬,銬在手把的圖像 0rz

有圖嗎…不然我也是以為是警用手銬，:agree:

想說機車幹麻裝手銬…嚇壞人用嗎……:ase

我是覺得有點差別,穩是有點改善,路感比較清晰就是了...

有點名氣的牌子大概是3張小朋友左右,還算不錯的投資

小羊對改倒叉比較有興趣

順便問一下,國產廠牌的前叉穩定器剛性跟彈性比較不錯的,

有哪些有做到41MM這個尺寸的? :flash: 想要讓路感再更利一點 :p

請看下圖

所以暱稱為手銬 :p

哦哦~~原來是長這樣呀…:)

不過還是不了解，它裝到機車上的模樣…

這個跟俗稱的「防甩頭」有什麼不一樣嗎？

就是用你看到圖裡面的兩個孔固定鎖在前叉避震器的上方(三角轉動台的下面)

用來固定避免避震器突然間受到非垂直力衝擊造成兩支避震器作動反應不一,

還有減少剛性不足的略微形變現象..

變的比較"硬感"



防甩頭最主要目的是側掛壓車時增加前輪對地面的吸震效果

(車壓的越大,因為力矩的關係,吸震效果就越不好)

還有吸收經過坑洞時前叉所無法吸收的多餘衝擊力,

藉此來減少突發事件下的失控狀況

會變的比較Q一點,防甩頭外型就長的像可調壁震器一樣,裝在前叉的旁邊 :)

留意本篇#4發言的網友

yagami 的頭像

輪胎上方

我的手銬是買中古品...不到800還含運費
AP出給GY6用的
我覺得裝了手銬後壓車有阻力,但變穩...
感覺很奇妙,不太會形容