我是沒有氣,可是行車維持在70km/h沒有寬限值,如果遇到下坡就會中獎,開車也不可能一直注意著儀表版吧... ;)

不過安全還是比較重要..

記得之前報導有幾個連續隧道分別是50、60、70.........
切！同一條路還限不同限.........再架上好幾座測速照相機..........
看來為了安全, 龜車慢爬是難免 的............

不限速..出了事情誰要負責？。。弄了條奇怪的雪山隧道。。。 :unbelief: 只為了縮短來回時間。。覺得近幾年台灣的生態越來越糟糕。。。都是那句＂人定勝天＂的歪理。。台灣很多地方都不應該開墾公路，隧道。。都要硬幹。。。
贊成隧道一定要限速，不只是雪山隧道。。隧道一但出了車禍，有極大的可能是連環車禍。(隧道燈光較暗..頂多4線道.來回各2線)..那些喜歡開快車的...在隧道出車禍請不要牽連別人 :think:

沒說不要有限速呀,只是說沒有容許值(誤差值) ....

嗯嗯..有看到了..大家還是別超速..為了個人安全及荷包的安全... :agree:

限速70km/h很合理

在長隧道發生車禍是很危險的

還是慢慢開 比較安全

常開八卦山隧道的小弟
都開在速限值內(70Km/h)
也常常開到打瞌睡....
真的頗無聊...又臭又長
又要不時注意時速表...Orz

這是雪山隧道還是整人隧道........

就當作速限60 , 最大可以開到70不會開單 , 開個65就應該沒事了....(自我安慰)

八卦山隧道走到快出口會變限速50
看到出口時又變成限速40
且要保持與前車50公尺距離
還要記得開頭燈 出洞還要記得關

台灣各交流道限速40
中部沒看過幾台遵守的
因為40真的很龜...