不是靠齒輪 :jolin:

傳動零件環環相扣

結論是....

樓主換家車行吧

不過樓主的車應該是可以動了,但我猜修車時
車主不在現場

機率應該很低
普利珠本來是圓形騎越久會磨損
磨損的結果是把外皮磨掉變成不規則形
裡面的鐵心露出來最後會生鏽卡死
卡死以後會造成引擎一發動就會前進無法怠速
完全相反的情況
以前遇過一次
而且我記得整個普利盤換掉大概一千出頭...

普利盤+普利珠+壓板+風葉盤+皮帶+工錢(一般行情)
整組也不用到3000

一般來說最容易損壞的就是皮帶了...

結論.....以後還是換間車行吧:think:

唉呀....!
話說當年愛騎快車...
有次後普立盤竟然就硬生生被V型傳動皮帶...
從軸心外圍車開....
導致V型傳動皮帶一直空轉..
原本也以為只是V型傳動皮帶斷了沒啥大不了.
一打開外蓋後卻發現傳動系統外觀都沒問題.... :confused:
後來才發現後皮帶輪已經黏在齒輪盤上.... :jolin:
這是當年發生過比較誇張的事.. :(

感覺被敲很大
輪胎會不會轉跟離合器牽轉具,皮帶,傳動較有關係

不會是老闆覺得會轉的就是發電機吧:D...........

應該是普力珠跟皮帶一起換吧

小弟有一次從新莊到桃園的路上

就發生過這種慘事.....


建議: 下次換家車行吧 雖然要遷很久.......

看起來很像是普利珠破掉說 我就破過一次 當初還以為是皮帶斷掉 結果普利珠+碗公 1500元之內就打死了