之前去30原廠也是一樣.

那可以介紹一下比較好的保養廠嗎...??
北縣或北市的.......15000KM的小V留.....

原廠換的機油就可以了。外面修車廠要更高利潤才說原廠機油不夠好。

要搞清是原廠騙你還是外面車廠騙你。

卡美帶老婆御用車去 30 原廠 , 服務人員都會將清單給卡美過目逐項確認再施工 ,

施工時 , 卡美也會隔個幾分鐘 就去看師仔做得怎樣 ...

自己帶機油請保養廠換~給個工錢就可~

通常會被A的的是機油價差
(油自己買比較便宜~不要因為去保養廠沒跟它們買油就不好意思)

還有在做保養最好在旁邊看~

以前小弟也都是回原廠保養（愛車是三菱）
直到有一次
上午才剛保養完，並請車廠針對煞車的部分做處理
工單上面也打上更換煞車油的工項
結果當天下午，煞車一樣不靈敏，差點撞到前車
於是趕快到某家民間保養廠檢測
保養廠測了煞車油管的含水量，我問：這是做什麼？
保養廠說，因為煞車油管接到煞車碟盤
因煞車作用，至於碟盤產生高熱，這些高熱蒸汽進去油管裡面
但是，在車子靜止後，蒸汽因溫度下降變成水
所以要測油管內的含水量，免得車子是用水在煞車
我說：那我車子的含水量是多少？我才剛做完保養
保養廠：先生你的煞車油管，現在是煞車水管了，而且顯然原廠沒有幫你把管內抽乾後，再注入新油

當然，小弟也不否認原廠有他的優勢
例如：同樣是做車輛鈑金烤漆，原廠就是弄得非常平滑，完全看不出之前的凹痕
但我寧可去外面做保養，說什麼也不回原廠了

塔悠街上~找一找吧~
我在那邊保養~比較不會亂搞~(可自己帶油去換)

原廠只在保固期內才去~

在台灣所謂的"原廠"
只不過是打著原廠授權的標誌
用最菜的技工、最便宜的耗材來騙取最貴的維修費
論經驗，外面自行開店的通常技術比較好，經驗較老到
論耗材，同樣的件料"原廠"通常會多加好幾成來賣...

一聽就知道在唬爛....你了解煞車的原理嗎??煞車迴路是一個封閉的管路,哪裡
來的"高熱蒸汽進去油管裡面"?? 一開始的煞車不好,可能是換過新來令片或是清潔
卡拑牒盤時沾到油漬,開一段路後就好了.......
開車不懂車子是很慘的,被原廠宰一次再出去被宰一次........

煞車油管抽乾 , 再注入新油 ??

在原廠跟坊間保養廠 ,
都是輪胎端煞車鬆開螺絲洩油 , 一面踩煞車一面加煞車油壺 ,
依序四輪都做過 , 醬就完工 ...