交通部：一旦與遠通終止合約 損失不超過18億元

【2006/3/19】
http://news.msn.com.tw/bcc/viewnews.asp?newsid=2744932
　　
「長痛不如短痛」，政府有意提前與遠通電收公司終止合約。面對未來的善後問題，交通部次長蔡堆表示：根據遠通電收提報的資料，目前投入約新台幣18億元左右，交通部將委託專案鑑價公司評估，未來如果因為合約終止，政府需要「補償」遠通公司，絕對不會超過18億元。（彭群弼報導）

ETC重大轉折，可能要喊停，交通部次長在媒體追問下，首度針對政府可能面對終止契約可能衍生的損失問題做出評估。蔡堆表示：2月25號高等行政法院做出判決之後，交通部與遠通電收公司達成六點協議當中，已經設定當天為停損點，要求遠通電收在20天內提出，2月24號已經投入包括：建置前、後端系統的資產價值，交通部已經在前一天收到，因此對於未來可能衍生的損失問題，已經有了大致的掌握。遠通公司依約提出來，並非如外界所想像是25億元，而是18億元多，還要經過我們鑑價程序，再考量這些設備是否合理，因此，上限就是18點多億元。蔡堆指出：未來刑事判決或行政等相關的官司的結果，遠通如果有可歸責的部分，政府當然也就不需要全給，這些可以留待未來再說。
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無言以對，這種等級的爛設備，絲毫不便民的建設，我們居然還要幫遠通善後，還要負擔他們的損失，真是夠了我們辛苦納的稅就這樣被5鬼搬運

怎麼看都覺得是政府在幫財團解套.

不太像
像是鬧太大
再不停掉，會害到自已
所以只好放棄遠通

只有部分原因吧！另外也有想幫財團解套的意味，不然不會提出18億購回（老實說以目前ETC案的發展趨勢，根本不需要依照合約來購回賠償等等）這種說詞，畢竟一般人可以得罪，但是財團可得罪不得，不可能讓他們虧錢的。

己經犯法的事情,還要給財團錢
這個比黑金,還要猛

最後合約是要廢止還是ｘ止？

真有誠意,選在假日公佈.

還多賺至少一天.

:D 公益是指機上盒免費嗎 :D

如何判定「符合公益、消費者最大利益」?誰來認定?
「免費使用」就是消費者最大利益嗎?難道沒有更大的嗎?
感覺像是廣告詞。

看今天的網路水果日報,可能會終止吧,有可能重新招標,以免費的車上機為主

http://www.appledaily.com.tw/AppleN...rt_ID=2479177##