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MP4-21果然有該隊的優良血統,沒有一樣東西不會壞的...
聽說是後懸吊先報銷,然後才掃掉尾翼的 |
亂入 何時才能有阿斯拉那種車子
f-1每台幾乎長的一樣.... |
引用:
F1還好吧 至少空力套件各車廠不同 所以長的還是有差異 A1 GP那才是通通長的一樣 |
果然,賽車還是有換輪胎比較好看.
今年連排位賽也可以看到換輪胎, 還真是耳目一新! 紅軍復活了嗎? B胎可以重返2004年的光榮嗎? 明天正賽就知道了. |
引用:
以今天的結果 可能還要延後幾年才退休 :D :D :D :D |
引用:
沒錯 連排位賽都搶著進PIT換胎 真是給他拍拍手 |
忍好久了∼
A1 GP根本不是F1能比的 排位賽的結果算是預料之中的 至少證明一件事: 2400CC V8 引擎的改制 並未帶給F1太大的衝擊 |
A1還是輸給F1不少
不光是車輛等級的差別 光比賽的緊張+刺激就差多了 A1太多車了,變的太擠,纏鬥的精彩度減低不少 搞到最後都容易變成碰碰車 :ase |
看了今天的排位賽後 有種很熱血的感覺 看了7.8年的F1了 回想起來 只有前幾年好看 中間這幾年都是看排位順序 大約就知道結果了 結果 小F 隊又贏了
若不是 靠著男人對車的熱情 不然 前幾年 找關掉電視 不看F1 到了今天 光排位賽 就給我感覺熱血 感覺不會在像頭幾年 那樣 不用看也知道結果的情形 不過還是有隱憂 法拉力 又包辦頭排 不要再像前幾年的情形在次上映 還是要說說 今年的賽事規定的很不錯 比賽的精采度生色不少 不錯不錯 |
引用:
說真的,如果沒有燃油輪胎限制,就會像97年以前那麼精采了 :yeah: 不過,自從排氣量3.5L -> 3.0L之後,超車的畫面的確少很多 :cry: |
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