是這樣說沒錯..可是...
前提月租費要能抵過路費=.=
這樣子的話辦個月租200的一個月可以多過5次 :rolleyes:

立委也有份...............

決策者無利可圖..
有可能通過使用嗎?

那就再讓高公局建吧

也讓ETC留著這樣政府不用賠錢

讓一個高速公路2套系統

看民眾喜歡哪套

我還是不懂,
結合SIM卡,
系統能分辨誰是駕駛?誰是乘客嗎?搭乘的是大客車?小客車?
搭國道客運,該不會付了票價,手機帳單又多了通行費吧?
另外,如果只是碰巧經過(不一定是開車喔)鄰近感應器附近的省道(縣道...等)
會不會也收到相關的帳單呢?
這方面的問題怎麼克服呢?

可能是把sim拔下來裝在OBU上面,
不然就是用傳輸線或藍芽讓手機和OBU連線傳送資料.

而不是拿著sim卡過收費站就會統統被請款.

根本行不通,,.,
因為 ,沒有編列相關的 '人事' 費用....

去看看招標規定吧,要有商業化的實績...也就是要在世界上有人用過這系統的才能去參加招標
而且這東西也沒經過商業化的實測,到時成果到底如何也不知

應該連機器都不需要,手機本身就是一隻不斷訊的機器;只要把收費站視為一個約100公尺範圍的基地台,手機自然會去搜尋到,並作溝通,只要綁定門號,或者車子上加一個發訊機,在發訊機上設定由哪個門號扣款,告知哪一個經過的門號是可以扣款的,有發訊器的信號跟相同門號及車子經過,便完成驗證,剩下的小細節就沒什麼問題了...

解決辦法有很多，都是人想出來的，
但要有錢賺，才會有人願意想