我都用GPS測:p

一般來講,國產速克達 60km/h-10,100km/h-15,120km/h-20...

有些路段會有警告用的速度看版，若測速正確的話，速克達的表速大概要 減10 才是真正的速度

國產125速客達，全原廠狀況下

極速沒有一台破百，我是說實速，不要跟我講時速。

原廠都有公布車輛的極速。125速客達大約都在8x km/hr左右

體質優良的能跑到9x (x<5)。就算給你順風加下坡，要破百仍然是很困難。

野狼125的極速大概在9x左右，下坡+順風有機會破百，不過10x這個x不會離0太遠。

狼R的表則是灌水到不行(隨便都破百，騎起來真是舒暢啊~)

另外，ktr150的加速跟尾速，理論上狼是只能在後面吃煙

不過檔車要看騎士的技術與荷包。我只敢說，如果讓我同樣騎狼跟騎KTR來測加速跟極速，KTR的表現一定大勝。

對了，KTR高速會搖頭..... 所以還是別騎太快 Orz

閒著找沒人沒車的路玩玩還可以，別在馬路上亂胚。

大度路有像機嗎??
應該是腳架拍的吧
我怎麼都沒被照過.......

莫非我的表灌水太嚴重?

KTR150那麼會跑喔!國產街車型的檔車就這台最看的上眼(野狼有點像商用車...)
小弟的15年FZ150(一代)，有跟四輪的對過錶，算很準了，有上過140過，但就那麼兩次...
以前長跑烏溪橋的時候同級以下還沒碰過對手:p(PS:不要拿RS125那種仿賽車來比->
這台不是scooter那台喔 :laugh: )但說實話，野狼和同級車來比算會跑了，不過吵的要死
就是了...騎過朋友的傳狼，拉轉的聲音像快散掉了，比我FZ-I拉轉的聲音還恐怖...

小弟的傳狼，1999年五月出場
跟同學在河堤邊試跑
以極速97，幹掉同學所謂的120

同學那時候才知道，台灣的素客達，灌水多多啊

FZ可是國產的驕傲! (雖然事實上當時fz並無能算是國產，技術通通來自日本)

近10年來國產車只有越做越爛。

經典的車種不少，但都已不復見。FZ(R)/NSR/追風/王牌/運動狼(這可是野狼中的經典啊)......

以目前國產(還有在生產)的車種來看，KTR的性能數據是最好看的了(150以下)

不過受限於KTR的車架(延用金勇的車架啊~)

高速穩定性很差，即使有優異的引擎，卻無法發揮 (不過反正不是每天要拼極速)

至於狼嘛，只能說越做越爛了......

+1
到現在還是常常聽到車行老闆在批評FZ(R)系列的V型雙缸設計很差，設計失敗，
第二缸容易燒毀...等的說法；但說實話，玩FZR的朋友有在網路上跑應該都知道
Z族(Z-Club)之前再玩車的十後常常跟Z族的朋友去跑，版上也有國外專修檔車技術
回來的技師，他們對於這種說幾乎都一致的表示，台灣機車師傅素質不夠，不會修
，車主又不會養當然容易壞 :laugh:

野狼傳奇r也開始用快樂表啦…
我的老狼還沒超過110過，不過有帶一群騎各種速克達的學弟妹趕路過
我一路80，到目的地後，一堆人跟我說學長你飆太快了吧，一路跑一百以上…

你一定是過彎也80...:ase