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- - 假如把EVO改成一般LANECR,扮豬吃老虎。
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台中蠻容易看到台製 315
小拖鞋改裝的 :laugh: |
引用:
你所說的後筒蓋跟雨刷都不是重點...... 後筒蓋可以買來裝, 尺寸一樣, 也有沒後雨刷的Lan Evo(日規RS車型) 車體寬度跟輪距才是外觀重點, 當然, 藏在前保裡的intercooler也是. 以世代論, Lan Evo要偽裝成Lancer, 我們從四連霸開始到沒落這三代....CD9A(Evo I, II), 太老啦! CP9A(Evo V, VI, VI TMV4)不可能, 車體鈑件差太多啦 :stupefy: CT9A(Evo VII, VIII, IX)不可能, 因為採one-off寬車體設計, 前後葉子鈑實在爆龜太大. 唯一有機會的兩台 Lan Evo III(CE9A) ![]() 頭文字D裡須藤京一座駕, 其實只要改掉前保(葉子鈑是寬車體, 不過到保桿就收囉!), 改Lancer引擎蓋, 拿掉側裙尾翼, 後檔改成Lancer無雨刷, 沒有人會覺得這台車會跑!!! :laugh: 但事實上這台Evo老大哥可是絕硬派的武車!!!! :cool: 現在........不貴! :flash: Lan Evo IV(CN9A) ![]() 改款後第一型, 四連霸第二代, 我們在外觀上撇開空氣動力套件跟16" 5孔114.3輪框, 真的跟Lancer很像! 所以更好改! 改車頭, 引擎蓋, 後檔, 結束! :p 這要扮豬吃老虎更是輕鬆. 不過, 有遇過Lan Evo的人一定會認得那個很獨特的引擎聲, 不用起步, 怠速就聽的出來裡面是4G63....... 所以, 要裝的像Lancer很難!!! :p 圖片來源: http://www.autoreview.ru 引用:
會不會太激動了一點!?!? :jolin: |
看到這個討論串,就會想到歐洲車的性能車款和平價車款,其實外觀上差異性就比較小了一點。
例如M-Benz和BMW的AMG、M-power,大多和市售車種外觀差異不大,大多就是把車身降低、空力套件更動、鋁圈加大;很少有車身鈑件大幅更動的(E46 M3就是比較少數的例子) 如果說真的要扮豬吃老虎,這些車款我想會更讓人大吃一驚 :D |
引用:
車長的座駕是evo 可是id好像是RX-7耶... 還是我搞錯了??? (FC,FD 好像是MAZDA RX-7的引擎代號不是嗎?) 我要是有EVO叫我扮豬吃老虎是絕對不肯的.. 不過要是想要省麻煩避挑釁的倒是好主意... |
買EVO來扮豬吃老虎......一點也看不出evo的身價...畢竟已經很多豬扮成老虎了
與其買EVO....還不如買硬皮鯊//// |
引用:
是車型代號! :) 引擎代號是13B.....(後面忘了 :stupefy: ) 是的, 我的ID就是RX-7, 還是末代款!!! :laugh: (Type Spirit R) 不過.....這台車只能看, 不敢牽!!! :stupefy: 引用:
你確定你了解這兩台車?!?! :confused: |
引用:
這些車怎麼扮都不會像"豬",就算"平價"的 Benz 或 BMW...隨便開開都可以巴掉一堆車 :stupefy: |
可以找***長來幫你實驗
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引用:
就說VI不行了!!! :stupefy: IV其實也蠻難的, 台規Lancer保桿內鐵會擋到intercooler, 換日規保桿+內鐵看看有沒有機會閃過.... :p |
1204星期日那天在新竹某個立體停車場,對面小巷子有台黑色EVO8後面跟者他朋友國產LANECR
那台EVO8等待紅燈時,那顆引擎...哇!太正點了,聲浪就像猛獸蓄勢待發捕捉獵物一樣 |
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