基本上我認為優秀的企管人才不應該只是精通行銷的部份,反之亦然.
雖然我也覺得台鐵不好救.....

因為他們沒有高科技人員，只有買高科技的產品而已

包袱太大....
光是一堆退休金....
要賣多少鐵路便當啊...

做網路骨幹線路....不見的會有公司要用
因為....就繞台灣一圈
線路早就有了...要不要給別人用就是了
中華電信的網路布達..算很完整了...
民營固網只著眼於對國外話務...00x廣告打很多啊

時機過了
如果民營固網剛開始時
台鐵就開放骨幹網路
應該可以賺一票

台鐵只要準時,不出包,班次排的好
很多人會樂意坐火車去玩.到當地再租車....
一個禮拜賺兩天就夠了...

對付高鐵...
台鐵也可推台北-台中-高雄直達車
雖然比較慢..不過火車上能上網
票價又比較便宜
還是會有人要坐啦

我記得台鐵的人事成本超過支出50％
退休原薪水領到死，若死亡時子女未滿20歲或配偶還沒掛還可以繼續領
以上評印象若有錯誤請指正

突然又想到...
為什麼台鐵員工會反對民營啊?
推休金好像政府拿個幾億出來結清
現有員工年資照算
有啥不好
等民營了
沒賺錢的站就減班...然後辦...xx站廢站紀念
賣紀念車票..等.....
推車站周圍景點...當地居民應該會樂意配合
賺了錢..不用繳回國庫....分紅給股東員工....
政府也只是股東之一..

裁員...
現在第一線的維修工人好像就不太夠了....

台鐵的冗員太多了，一些小站還要養個二三個人，收到的票還沒有薪水多，怎麼不學學日本一些無人車站呢?
另一點就是，小弟覺得他們很多人都有很重的公務員心態，做事得過且過，一點競爭力都沒有，想要賺錢是很難的啦!叫王永慶或郭台銘來救也難呀...

嗯.....我想想...... :think:
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還是美容業好搞!!! :flash:
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台鐵生技??! :shock:

"鋼砂洗面乳-含大量火車用鍛造鋼粒子, 磨砂功能100%!? :shock: "

"柴油SPA-保證脫脂, 無效退費!? :shock: "

台鐵當初是跟東森集團合組亞太固網!

民營不是萬靈丹

我要是台鐵民營後的老闆
首先砍掉一堆冷門站,
停駛冷門班次
處份土地<---原則上一個縣市維持一個站,把繁華區的賣掉狠狠賺一筆
解顧正職人員(反正笨民氣可用),大量採用約聘人員

沒辦法廢除鐵路,因為它有大量運輸的好處(打仗時),減班更不可能