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- - [轉貼] 中國仿冒名車橫行
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揰下去你就知道正牌和掛牌BMW差在哪裡:D:D |
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如果你仔細看的話，吉利的車標和寳馬也很像 寳馬是藍白對角扇面的圓，吉利的是藍白底角扇面的圓 有好幾次遠遠看，都誤把吉利看成寳馬。 不過開寳馬太扎眼..前一段轟動全國的吳少甫綁架案團夥 就是專搶寳馬~~ 還是吉利安全啊!! :cool: PS：最後針對主題回1句 日本人的經濟是從仿冒開始白手起家稱雄世界的 仿冒不可恥，書畫大家也是從仿這個字寫起的。 但是仿冒了三十年仍寄食於人一臉死相就沒什麽可說的了。 以上同增給中國大陸和台灣的汽車工業。 |
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安全性固然重要，不過MONEY在那裏擺著 吉利、奇瑞這種一次性汽車，不用保養，1年換1輛。 10年也過不了1輛進口寳馬1半的價錢~~ 如果過於強調安全性的重要，那不如買坦克。 只要有錢，任何消費都有理論上必要性。 話説回來，沒有絕對安全的汽車，只有相對安全的司機。 走在血雨腥風的公路上，還是自求多福。 |
台灣汽車不是完全僅止於表面上所見到的而已
部份車廠也有台灣專屬的設計中心 雖然設計都掛在日本的品牌上 但是有些設計是由台灣提案的 有門路的自己去問吧！ 另外，在這邊談政治力戰群雄的 要嘛就別來這邊找架吵，要嘛就趕快去申請新帳號 停權......應該不用多久！ |
誰可以說說這些車是真的還是假的?
我去了中國大陸幾次 , 都沒看到這些超A車 還是太像了 , 我分不出來 ?! |
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誰都不會想去撞車,意外總是發生在出乎意料之外 車可以再買但命只有一條,這點總要考慮,總不能四個輪子會動就好了 既然能模仿外殼何不模仿他的設計還比較實在 |
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大陸汽車也不是完全僅止於表面上所見到的而已 許多車厰也有自己專屬的設計中心，能賣到國外去也是一個起點 有人要求起點必須在終點線上嗎??台灣又在哪個終點上?? 大陸一年的轎車市場也是台灣10年的份額吧。 有點雜草，台灣10年也就是這點雜草數量吧~ 爲什麽偏喜歡只見樹木不見森林呢?? 沒有人說這些仿冒不存在吧，是有人故意借這主題又濫發"大陸天生蠢豬論" 進而影射到買這些"爛車破車棺材車"的大陸消費者，才引起輿論反彈的吧 78區有這反映也不是1次2次了，不用每次先犯錯再拿"政治"封人口吧 這個主題只要把話鋒轉1轉，就可以變成"兩岸的汽車工業爲什麽不能像先前的日系和後進的韓系汽車一樣走向世界，而自甘於為人作嫁衣"。 偏偏你們其中有些人就喜歡咬著中國大陸的爛肉不放。我搞不懂這究竟是為了督促中國大陸進步，還是志得意滿自己吃不飽但也沒餓死。 你們其中有些人真不配教訓我們，因爲78區丟臉的爭吵的事也很多~（至少我經常都可以看到:rolleyes:） |
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安全性固然很重要，但模仿也是要技術的，不是想模仿誰就能模仿得出來的，而且也要考慮消費者的承受能力。 世界並不是每個地方都象貴“地區”這樣“富裕”。象我們這種窮鄉僻壤，能有個四輪會轉的車就不錯啦。 就象熱門的軍購案，如果砸4800億去自力更生“研發”武器，那何必要花6108億的大頭錢呢？關鍵就在於你自己即使砸了錢也未必能模仿出什麼好東西，最後還是得買人家的。所以，能模仿（或研發）到什麼程度，就衹能量力而行啦。 |
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再聰明的車，都敵不過愚蠢的車手 自求多福也只能自己不犯錯，那如果別人來撞你呢？ 不知道有多少人能有自信不會遇上這種事.. :think: 這種你所謂的"一次性汽車"浪費資源就先不談 坐在裡面萬一真的被人撞上，那時你就會希望你還有機會去享用新車了 意外只要一次。人生不見得有很多次機會 :rolleyes: |
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真的，仿冒外觀的多了去了~畢竟有這種設計能力的車廠可不多 直接拿來用CP值多高啊.. 看不到是這些車，大概是有錢的不屑買，沒錢的買了又不如夏利桑塔納好用好修 所以不容易看到。 引用:
買什麽東西都有個相對值，沒有最好只有更好，決定你購買力級別的關鍵是錢。 1分錢1分貨，千萬年不變。10萬塊台幣買輛車，這個安全性吧就要求不是很高.. 通常此類車被稱為"紙車"、"棺材車"，以廣州本田惡名為甚。 多幅圖片表明其所生産的飛度和雅閣，在車禍時屢遭"車裂"之刑。 老北京話：上路，您悠著點.. |
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