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stonejames 2005-09-19 06:20 PM

引用:
作者pk
我知道的
目前台灣除了VTR250

還有yamaha tw225
單缸,實用性高,代步佳
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineu...225_002_800.jpg

suzuki GrassTracker 250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gras...ges/top_img.jpg

坪林的條伯伯有在騎TW說,真幸福的勒(公務車)

pk 2005-09-19 11:03 PM

引用:
作者iamowl
單缸會不會震動很大阿?
如果有250直列雙缸的車種應該會很不錯

切勿陷入缸數的迷思
缸數一多,一般來說,平均轉速隨著增加
上述兩款車就當作野郎或是KTR來騎就好
打檔方式為國際檔而已,震是一定會震

不過不至於震到手麻,除非你是拖到紅線才換檔 :jolin:

還有kawasaki 250TR
http://www.kawasaki-motors.com/model/250tr/index.jsp

VMA 2005-09-19 11:48 PM

街車就不是速克達了,HORNET 250這種型的才算是街車吧!

pk 2005-09-19 11:54 PM

引用:
作者VMA
街車就不是速克達了,HORNET 250這種型的才算是街車吧!

呃......大致是這樣沒錯

您的問題是?

VMA 2005-09-20 12:24 AM

引用:
作者pk
呃......大致是這樣沒錯

您的問題是?


因為標題打了街車,又說速克達和擋車都可以。so...

pk 2005-09-20 12:57 AM

恩!!

可能樓主第二選擇是綿羊吧

檔車還是主要考量的

szerelem 2005-09-20 01:26 AM

引用:
作者pk
切勿陷入缸數的迷思
缸數一多,一般來說,平均轉速隨著增加
上述兩款車就當作野郎或是KTR來騎就好
打檔方式為國際檔而已,震是一定會震

不過不至於震到手麻,除非你是拖到紅線才換檔 :jolin:

還有kawasaki 250TR
http://www.kawasaki-motors.com/model/250tr/index.jsp


老實說一般的騎程狀況下GrassTracker跟TW的振動都還好....
就算拉高轉後也是覺得還好....都是很輕鬆舒服的車種,不過小草的車頭真的太輕了

要說運動性...要看跟什麼車比,單就TW225跟TU250G比的話
TW應該會略勝一籌,我自己的車是TU250G,對這點算是有很深的體會...
小草實在不算是高運動性的車種...iBike的車評說它是Fun bike可說是相當的貼切 :)
不過TW要靈活的話...把那兩條沙灘車用胎換掉再說....:jolin:
不然就乾脆買SEROW好了....05年的小羚羊長大了,不過外型卻沒以前來的清爽簡約...

250級街爬車要說運動性能的話...應該去找D-Tracker或是XR之類的... :like:

szerelem 2005-09-20 01:30 AM

引用:
作者iamowl
我也蠻喜歡這種窄窄的車
感覺在市區較靈活

可是聽說好像不進新車了
是怎麼回事?


市區靈活? :flash:
這點應該是找有林道車基因的才是王道啊~~~~ :cool: :like:

iamowl 2005-09-20 03:04 PM

引用:
作者VMA
因為標題打了街車,又說速克達和擋車都可以。so...


其實我要的是可以在市區輕鬆騎乘的大排氣量機車
擋車/大綿羊都可以
限定250以下就是不想再考重機駕照
但是現在發現進口的250車種也不見得便宜到哪裡去 (~200K)
加點錢衝一下就上400或是600等級的(~300K ??)
可是又怕400以上大排氣量的擋車又大又重
馬力強歸強可是拿來代步太浪費
所以如果不限定250以下

擋車有雙缸窄車身設計,把手不要太低,車重不太重的款式嗎?像triumph那種調調的

大綿羊:我就不知道該怎麼選了,不過一樣不要太大太重

謝謝大家的回應

iamowl 2005-09-20 03:06 PM

引用:
作者szerelem
市區靈活? :flash:
這點應該是找有林道車基因的才是王道啊~~~~ :cool: :like:


林道車...是指off-road越野車嗎?


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