供給動力的不是發電機, 是一顆馬達......電池在後車箱......

有這麼強效的電池?是永久的?還是消耗品呢? :confused:

燃料酒精，這個方案可以替代10%左右的燃油。10%以下不須作任何調整(內燃機部份)，更高則須稍作調整。

原料可由甘蔗、玉米栽種而來。尤其適合熱帶地區投入生產。

採用生化合成，不會造成溫室效應(就結果來看，應說不會使惡化)。

漲價前，原油每桶30美元，最近預估將會上漲並停留在60美元左右。而燃料酒精目前，是25美元，如果更多國家投入發展，技術進步，還可進一步下降。

有找到prius官方數據:
電池規格
Traction Battery
Type Sealed Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) [2]
Power output 28 hp (21 kW)
Voltage 201.6V
壽命
Hybrid vehicle battery expected life is 150,000 miles based on laboratory bench testing.

油耗(英哩/加侖)
2005 EPA-estimated 60 city/51 highway/55 combined mpg. Actual mileage may vary.

說那麼多混合動力車其實並不那麼的實際
台灣最應該發展的是電動機車!!!

想要好環境?...千萬別指望環保署能做些甚麼
歷任署長...想真正幹些事的
都沒有好下場......

電動機車? 覺得好危險
在小巷子穿梭的時候
一般行人不容易聽到 (我的耳朵算好的)
不知有無正視這問題

電動機車?
那電要從那裡來,充電的時間又要很久,比不上加燃料來的快.
充電一次大概也撐不了幾十公里.

能源是種出來的,比起有限的石油,感覺上有發展的潛力.

除了Hybrid以外....

CNG也將是另一選擇.....CNG就是天然氣
CNG的車子不用到加油站, 只要在家裡安裝一個Station, 接到一般家裡用的瓦斯管線, 就可以幫車車"加油"了

但是, 一般加滿要12小時 (一回到家就充上, 第二天出門就可以用), 而且不能跑長途....CNG Station並不是那麼普遍

台灣市區如果都是hybird 的車在跑的話 騎車應該可以不用戴口罩把....
這車優勢是在市區低速穿梭的時候大部份都靠電力在跑,沒廢氣阿阿阿

Hybrid 的缺點是電池壽命，每5年要花5000美元換一次電池。所以，over cost 可能要比一般的車還貴，所以買Hybrid 的都是小學算術沒及格的人