我想應該是德國政府要控制大都市的汽車流量
賣貴一點就會降低人民買車的意願
大家就會利用公車或是捷運系統
不然市區塞車問題一定很嚴重
反觀美國地大 至少比德國大很多 就算車子多 市區的塞車問題應該也不會太嚴重
所以就不需要故意提高汽車售價來降低人民買車的意願

因為一台車進來是要關稅的阿
而且我記得是課兩次稅 如果沒記錯的話
第一次就要課30% 課完之後 再課15%
也就是說 假設一台車本來是一百萬的話
進來就要課 100*(1.3)*(1.15)-100 = 49.5萬的稅
再加上進來之後 人事 行銷..等成本
所以一台賓士的國內價 跟外國價才會差很多~ :)

離題一下，我看美國的影集...外國是否都是稱賓士叫Mercedes...而不是較BENZ呢??

是的~~~
好像只有日本人跟台灣人叫賓士
台灣人是受日本人影響啦！

通常車子在美國的報價通常的低的不得了, 原因是大部分報的是陽春車.妳信不信保時捷上有絨布椅的?這種配備的車很少,但是美國人就是會拿這樣配備的車做****.

由於美國是最大單一汽車市場, 交易價格又透明, 車價的確偏低. 之前歐元升值到42以上的時候,德國車從美國買載運回德國賣還有賺頭. 就是因為市場太重要,德國車廠不敢在美國漲太多, 免得被日本車廠打得落花流水.

還有, 美國車雖然便宜,但是加上保險跟稅以後,c/p值立刻大幅下降. 但是在台灣的消費者常會忽略這一點.

別說台灣人，美國人也差不到哪裡去啊！！在美國想知道那個社區的水準，
只要看過該社區住戶的用車就知道了，如果是雙B之類的好車子比較多的話，
幾乎可以認定該社區的住戶水準不錯，住起來就會比較安心點；相較之下，
車種比較沒那麼有名氣、車子看來開了幾年的，比較舊款的，大概就可以認定該社區的生活水準比較＠＃％︿︿＃＄％，
住在那邊大概就得有些心理準備............還有另外一個例子，是我在美國的親戚，
她跟一個墨裔美籍人士結婚，根據我聽到的消息說他老兄原先家裡比較貧窮，
他家裡除了他以外還有好幾個小孩，他是先去從軍之後才有錢上大學唸書的。
不過他們夫婦兩都是BMW的愛好者，我親戚那台BMW跑車是跟她娘家拿一部份錢來買的，
她丈夫那輛BMW X5是貸款買的。結果那輛X5休旅車他老兄開不滿一年就說該輛車性能太遜要換車.......
聽在我耳裡我覺得我想哭了，他畢竟也只是幹條子而已，薪水也多不到哪去，居然就說要換車........ :jolin: :jolin: :jolin:
即使我親戚跟他勸告好一陣子叫他再開一陣子才換，但是他就是講不聽，說要換就要換....... :jolin: :jolin: :jolin:

像BMW，在台灣習慣是念BMW，但是在美國是念Beemer........

還有香港也是........

條子就夠了啦!起薪一個月都有三四千耶!
richerson的警長是個老中而且是個女的住高級住宅區!
而且x五也很便宜!他們滿多人買車都用lease的吧!一年就換台新車!
我覺得不只benz!連之前仔仔撞壞那台說台幣五百還是七百!
在yahoo裡面的atuo就可以比比看價錢了!
或是www.cars.com
美國人開車是七萬英哩準備換!所以二手車市場在美國實在太大!
不過美國人幾乎都不存錢的啦!那有說什麼還投資有的沒的!幾乎有多少就用多少!
這也就是為什麼很多外國學生想留在這!花小錢或貸個款就可開臺灣那種董事長級開的!
或是臺灣沒有的跑車!

這是有一個典故的
有點長 就不打了
有興趣可以上GOOGLE搜尋
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Mercedes Benz