反正原廠都會搞一些東西出來
除了新車保固期間去原廠
現在我都去外面保養

大家保養時, 剩下的東西到哪去了... 機油不算...
煞清 噴兩下就丟了... 其實還有大半罐... 下次一樣要你買一瓶新的
水箱精.. 根本用不到半桶...
煞車油... 還有 1/3 以上....

很多東西他們都要你買新的... 其實都剩很多啊... 你不說, 他當做不知道, 丟掉或是留起來自己用
不過你若是自己帶過去, 他可能又要向你收工錢....
每次保養... 都得花3000 左右.....我的是10 年以上的金全壘打
不過不去原場, 又沒有熟的車廠.. 只好認啦

老婆的三年 Lancer 還是回原廠定期保養 , 五油三水 ,
水箱精都剛好 , 一次用完 ; 以前某次是大瓶的 , 剩半罐自己帶回 ,
清煞盤的 , 用不完會給卡美帶回 ,
反正當場監工 , 他也不好留下來 ,

卡美的老馬到坊間的去養 , 親戚介紹的 ,
一半自備材料 , 一半叫廠內的 , 還是要給他們賺一下咩 ,
不然都自備材料 , 工錢可是會上漲的 :p

我習慣上是呆在旁邊看全程....

不過就算你在旁邊......

技工也不會照手冊上面做啦.....

很多東西都沒檢查.......

除非新車保固中! 不然千萬不要去原廠!!!! :flash:

很多國產車原廠小保養可以搞掉5千多! :stupefy:

不過現在VW更狠....機油是自動打上來的(像自來水那樣)

換油一次需要4.5瓶的機油

但是都是算5瓶的錢

現在因為是開6個月的車(一萬七囉..進廠3次囉..跑真兇)

(一萬五保養要價6千多..只是多換一個汽油濾心而已)

等過保固之後我會去外面的改裝廠做保養吧.....

沒錯 ... Lancer 這幾次進去原廠都看他填一堆數據 , 但似乎沒上機台測量 ...

大概卡美粉好心 , 算了 ,
但只要出問題 , 就會找原廠 :flash:

小弟不懂,請教一下,新車在保固期間進原廠維修,是會比較便宜嗎?還是有其他原因呢?

不到一半...
正廠全新的4K~5K跑不掉..翻修的只要1千2就打死了... :shock:

因為保固 ... 去非原廠 , 有問題要求免費替換時 , 原廠就有理由推拖 ...

去坊間保養 , 便宜是便宜 ,
有的是一樣推銷您弄這弄那的 ,
有的是懶得講 , 看您想要弄那個 ,
所以還是要懂些汽車保養的東東 , 才知道何時該換 , 又那些可以繼續撐下去 :D