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- - 請問淫長和各位開手排車換檔時如何能降低"頓挫感"呢?
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=485115)
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引用:
有空也想找空曠的地方練習,因為駕訓班需要換檔的時機少到不行...:unbelief: 不過也要先有手排車說...:jolin: 在駕訓班有開過幾台不同的車,發現每台的接合點都不太一樣也 有的放一點離合器就跑的好快,(也很容易放的太爽就熄火了...:p),對了,為什麼熄火時車體會有"爆衝"的感覺呢,我油門也沒拜啊? 有的放到快熄火才開始動一點點... 還真不好上手說:stupefy: |
引用:
在檔位正確.轉速可以的情況之下.不需換檔.就不用採離合器. 將車輛靜止時.先採煞車.並利用原本檔位的引擎煞車. 在車子發生抖動(引擎轉速太低會導致抖動)前.採離合器.煞車仍然持續採著. 開手排車是靠感覺的.沒有制式化的公式可循.只要可以將車子開的順暢. 你就算學習到了基本. :p :p 另外.漫畫中有些動作會因為劇情需要有誇大的嫌疑. 如果要比照辦理.請先買大金額的壽險... :stupefy: :stupefy: |
***長大大,請問跟趾的作用是不是讓引擎轉速保持在一定的速度,再出彎時可以最佳的速度出彎?
自排車應該就沒有辦法玩跟趾對嗎? 謝謝. |
引用:
慢速行走下 , 約 20 以下 , 可同時踩 , 若高速 , 如 60 以上 , 輕踩煞車而已 , 利用引擎煞車 , 等到快停時 , 同時踩 , 並放空檔 ... 開久了 , 就知道跑巷弄的眉角囉 ... |
引用:
應該是說, 在低檔位高轉速進彎, 出彎油門一拜進檔! :) 是的, 手排專屬! 引用:
跟趾是簡稱, 正確全稱叫做"退檔跟趾補油" 顧名思義, 就是在高速高檔位狀態下, 為了減速退檔但是不要讓轉速掉下來以及變速箱大頓的做法! 步驟是.... 煞車--->離合器--->腳轉90度,腳跟往油門補下去. 在這一段, 幾乎同時完成! 但是還是有先後順序 然後退檔, 放離合器 這就是跟趾步驟! :) |
引用:
***長,偶的等級還不到要學跟趾啦...:ase 想問的是在減速,或要停紅燈時的"踩法".. 500cc大和卡美的方法應該是比較正確的吧;) 但又多了一個新名詞...什麼是"引擎煞車":shy: |
***長來開個影片教學也不賴喔~
有影片又有文字說明,想必大家功力一定大大提升 |
減速喔....
1.速度快距離遠:先踩煞車,等距離差不多後再採離合器 打空檔 停車 2.速度慢距離近:離合器踩下 打空檔 再踩煞車停車 3.速度慢距離遠:就讓車子慢慢滑再運用1 4.速度快距離近:都快親到對方的屁股了還考慮什麼 ?煞車與離合器同時踩到底 |
引用:
引擎煞車就是在行使中,放油門將轉速降低,來到減速作用,好處是比較不傷機件,也不會打滑 如有錯誤,請指證一下,謝謝 |
引用:
哈哈 luftwaffe大所有情況都考慮到了啊:p |
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