我上禮拜有去停... :)

因為我去東大路跟南大路交界那裡吃薑母鴨 :laugh:

那個停車場真的是很空，而且還畫了好幾格"大客車"的停車位，不知道是要給誰停的 :confused: (難道未來花市跟玻璃藝術館要成為觀光景點)

當年台北市跨越縱貫鐵路的路橋, 在鐵路地下化後都一一的拆除了,
光華橋算是漏網之魚!

中華商場是老一輩的人才知道的吧...我小學的時候就拆掉了..也才去過一次...
中華商場像是一大串的天橋連接著附近的建築組成一個商網(在中華路上嗎?)
主要賣的好像是音響?
天橋底下原本好像是鐵軌...後來鐵軌地下化..地上鐵軌變街道..天橋用不到就拆了吧..

(話說那時候還小..坐公車都家裡人帶著跑...實在不太記得了...)

拆了也好啦~~
不然那裡交通也是很亂

要拆就快拆為何還要拖到春節? :confused:

唬爛的啦~~爛政府~~只會打嘴砲~~~巨蛋咧??不建設只會拆~~剝削

在中華路上面
一棟棟延伸很長

差不多中華路南站到北站都是 甚至更長
就是現在中華路中間那兩線道外加旁邊的安全島

除了有點心世界很有名外
當年麥當勞炸彈客作炸彈的零件 可都是在中華商場買的

中華商場拆掉對西門町的衝擊很大
是直到這幾年捷運發達才比較好

政府的規劃對商業的衝擊很大

看圓環就知道
現在是金玉其外敗絮其中

很難說吧...當年中華商場及其周邊是電器音響設備的大本營
假日的時候整條中華路上滿滿都是人,吃小吃的,買電器音響的,逛皮鞋的,做衣服的...
絕對比今天的光華商場有過之而無不及...
而當中華商場拆除之後,人潮馬上就跟著散去,中華路也一厥不振,直到今日
原本的電器街跟衡陽路寶慶路那邊幾乎蕭條到無人聞問....
當年主事者以為拆掉中華商場換來的應該是一條商業大道,
卻沒想到卻讓周邊人潮商機大量且快速的流失,西門町一度失去活力
我想很多人去光華不一定單純消費,或去感染一點氣氛,或去四處看看
要小心啦...商圈的培養不易,必須小心謹慎才好,前面說的圓環還有西寧市場就是個血淋淋的例子...
要讓現在的政府要自己搞一個像樣的商圈,我看比登天還難...
現在的政府大概只會吹牛跟選舉而已吧...

嘿...勾起老朽的回憶, 老人家開講:
以前從板橋到台北這一段縱貫鐵路還沒地下化, 這段鐵軌是跟中華路平行的(當然是有圍欄), 而沿著圍欄旁就蓋了八棟四層樓的建築物(有十字路口所以要分成八棟), 從遠東百貨這頭算起第一棟到北門那最後一棟是第八棟.每一棟之間都有天橋連接, (這些天橋好像也可以穿越中華路?忘了 :p )
這八棟賣的東西不太一樣, 重點在一樓及二樓, 不過基本上以電子材料為主, 當然與那時候大家瘋狂自組音響有關, 我的任天堂紅白機也在那買的.
鐵路地下化後, 這八棟建築也被拆了, 裡頭的商家就分別搬到西寧市場(材料纇)或武昌街(音響類)去...
故事講完了

最高興的應該是旁邊一直沒什麼客人的彩虹3C

一直在這裡打****~~但是卻還是沒什麼客人!!!!

拆了!!!!還真是怪......